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Economía
Irak activa un plan de emergencia para exportar crudo a través del puerto sirio de Banias, tras el colapso de sus ingresos por el cierre del estrecho de Ormuz.
El colapso de la navegación en el estrecho de Ormuz, consecuencia de la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán, ha llevado a Irak a buscar una salida alternativa para su petróleo hacia los mercados europeos y estadounidenses. Esa ruta de emergencia pasa ahora por el puerto sirio de Banias, en la costa mediterránea.
En marzo pasado, las exportaciones petroleras iraquíes se desplomaron un 80% debido al bloqueo del estrecho. La producción nacional cayó de más de cuatro millones de barriles diarios a aproximadamente 1,1 millones, lo que redujo los ingresos petroleros del país en un 70%. Ante esta crisis, el gobierno iraquí puso en marcha un plan de contingencia que incluye el transporte terrestre temporal hacia Siria, con destino final en Banias, para asegurar un flujo mínimo de crudo.
El Ministerio de Petróleo iraquí anunció una estrategia que calificó de "amplia" para la exportación de petróleo negro. En declaraciones a la Agencia de Noticias Iraquí, el portavoz del ministerio, Sahib Bazoun, explicó que el crudo se está enviando mediante camiones cisterna hacia el puerto sirio de Banias. Bazoun indicó que ya se han establecido cronogramas para ejecutar esta iniciativa.
Según el portavoz, el plan de exportación se basa en datos actualizados. Señaló que las refinerías están utilizando un proceso de craqueo físico para tratar el petróleo negro, un residuo de la extracción de crudo, con el objetivo de producir derivados como gasolina de alto octanaje, un producto con alta demanda mundial. Bazoun añadió que la viabilidad del plan depende de la liquidez financiera disponible para abrir nuevas rutas de exportación en general.
Una delegación del Ministerio de Petróleo iraquí, encabezada por el director general de la Compañía de Petróleo del Norte, Amer Khalil Ahmed, visitó la embajada iraquí en Damasco. El grupo, que incluía representantes de la compañía de oleoductos, el departamento técnico y las direcciones de estudios, planificación y seguimiento, se reunió con el encargado de negocios de la embajada.
La Oficina de Información y Comunicación Gubernamental del ministerio iraquí informó que el objetivo central de la visita era explorar con la parte siria la posibilidad de reabrir el oleoducto Irak-Siria. Durante el encuentro, ambas partes discutieron los pasos para establecer una oficina de carga iraquí en el puerto de Banias, con el fin de agilizar las exportaciones y diversificar los puntos de comercialización, dentro de los esfuerzos por mejorar la infraestructura de transporte y exportación.
El director de Gestión de Comunicación Institucional de la Compañía Siria de Petróleo, Safwan Sheij Ahmed, reveló a la agencia oficial SANA que se ha modificado la ruta de los suministros de crudo iraquí. Ahora, los camiones ingresan a territorio sirio por el cruce fronterizo de Al-Yarubiya y transitan por la carretera M4 hasta Banias, en lugar de la ruta anterior que pasaba por el paso de Al-Tanf.
Sheij Ahmed describió el cambio como una medida puramente logística para "acortar la distancia y el tiempo, garantizando la rapidez de las entregas, sin que ello implique ninguna modificación en la naturaleza de los contratos o los materiales acordados previamente".
A principios de este mes, la Compañía Siria de Petróleo aumentó al 30% su capacidad operativa para descargar camiones cisterna iraquíes en la refinería de Banias. Simultáneamente, comenzó a desviar la entrada de los suministros hacia el paso fronterizo de Rabia-Al-Yarubiya como ruta alternativa.
Como resultado, el número de cisternas iraquíes descargadas diariamente en la refinería de Banias pasó de 300 a cerca de 500. La habilitación de nuevas zonas de descarga elevó la capacidad operativa a aproximadamente 120.000 barriles por día. Además, se ejecutaron trabajos de ingeniería y logística que mejoraron los circuitos de descarga y permitieron el bombeo directo a los tanques de almacenamiento, ahorrando así unas 40 horas de trabajo.
En un comunicado, la Compañía Siria de Petróleo afirmó que el objetivo de estas medidas es "mejorar la preparación operativa y acelerar el ritmo de suministro, como resultado de la optimización de las rutas de descarga y la habilitación del bombeo directo a los tanques designados, lo que repercute positivamente en la velocidad de ejecución y la continuidad del abastecimiento al mercado".
