هذا الحادث ليس حادثًا فرديًا، بل يعكس جزءًا من مشكلة أكبر تواجه شركة “لاند روفر” البريطانية، حيث أظهرت إحصائيات “الهيئة العامة للمرور” أن سيارات “رانج روفر” أصبحت هدفًا متزايد الشيوع للسارقين، حيث وصل عدد السيارات المسروقة إلى 924 لكل 100,000 في عام 2023، وفقًا لتقرير “دايلي مايل” البريطانية.
تشير بيانات منفصلة نشرتها LeaseLoco في فبراير 2023 إلى ارتفاع نسبة سرقة سيارات “رانج روفر” بنسبة 47% بين عامي 2021 و2022.
بالإضافة إلى التحديات المتعلقة بالسرقات المتزايدة، تواجه سيارات “رانج روفر” انخفاضًا حادًا في قيمة إعادة البيع، حيث يكافح أصحابها للحصول على تأمين بسبب معدلات السرقة المرتفعة، مع تسجيل انخفاض يصل إلى 9% في أسواق السيارات المستعملة مقارنة بـ 3% لجميع السيارات الأخرى.
وتأتي هذه المشكلات في ظل موجة جرائم سرقة السيارات التي تستهدف الآليات التي تعمل بدون مفاتيح، والتي أصبحت الطريقة الأكثر شيوعًا للسرقة، والتي يستخدمها المجرمون المنظمون لسرقة المحركات ذات القيمة العالية.
في محاولة للتصدي لهذه المشكلة، قامت شركة “جاكوار لاند روفر (JLR)” بإنفاق 10 ملايين جنيه إسترليني لتثبيت نماذج أكثر أمانًا لطرق تشغيل السيارات، من خلال إضافة حاجز افتراضي يمنع قيادة السيارة دون وجود مالكها في الداخل.
وأكدت الشركة أن أحدث أنظمة مكافحة السرقة بدأ تركيبها داخل السيارات التي تم تصنيعها منذ العام الماضي، في محاولة للحد من الانتهاكات التقنية المتواصلة لأنظمة تشغيل المحركات الخالية من المفاتيح، وبالتالي الحد من موجة السرقة المتزايدة في بريطانيا وحول العالم لهذا النوع من السيارات.
