Cuatro petroleros y gaseros evitan cruzar el estrecho de Ormuz tras ataques recientes

Datos de seguimiento marítimo revelaron que al menos cuatro petroleros y gaseros desistieron de cruzar el estrecho de Ormuz debido a la reactivación de ataques contra embarcaciones en la zona y el incremento de las preocupaciones de seguridad.

Esta modificación en la ruta de los buques se produjo después de que una gasera de gas natural licuado de Qatar y un petrolero con bandera saudí sufrieran daños cerca del estrecho el martes, tras informes que indicaron que Irán lanzó misiles contra naves en ese corredor marítimo. Como resultado, las autoridades navales elevaron el nivel de amenaza para las embarcaciones que transitan el estrecho a "alto".

Movimiento de gaseros y petroleros en la región

Según datos proporcionados por las compañías de análisis Kepler y London Stock Exchange Group, los gaseros Al Ghariya, Dahl y Al Ruwais, todos operados por Qatar Energy, se desplazaban lentamente hacia el oeste en dirección al estrecho de Ormuz antes de cambiar su curso para alejarse, en horas avanzadas del martes. Estas tres embarcaciones estaban vacías y se dirigían a la terminal de exportación de Ras Laffan para cargar nuevos envíos.

Simultáneamente, información de las mismas fuentes indicó que un petrolero con bandera india, cargado con dos millones de barriles de crudo kuwaití desde finales de la semana pasada, viró y regresó cerca de la punta de Omán en el estrecho de Ormuz el miércoles.

Impacto en el tráfico y la carga en el estrecho

Desde el estallido del conflicto a finales de febrero de 2026, al menos 16 cargamentos de gas natural licuado han salido de Ras Laffan y 10 desde la isla Das, perteneciente a la compañía petrolera nacional de Abu Dabi, ADNOC, atravesando el estrecho. Sin embargo, estas cantidades representan solo una fracción mínima frente a los aproximadamente siete millones de toneladas que se despachaban mensualmente desde estos dos puntos de exportación.

Analistas de la empresa Fortexa señalaron que el número de buques vacíos esperando para cargar en Ras Laffan superó la decena a comienzos de julio de 2026.

Además, Fortexa reportó que más de 50 petroleros vacíos pertenecientes a Qatar Energy y ADNOC se encuentran distribuidos en el Golfo, la India y el estrecho de Malaca, y que algunos de estos barcos han desactivado sus sistemas de identificación automática durante más de diez días.