Huelga de dos días de trabajadores del transporte de combustibles en Túnez

Los empleados del sector de transporte de combustibles en Túnez comenzaron una huelga de dos días a partir de la medianoche del miércoles, con el objetivo de exigir mejoras en sus condiciones laborales y el incremento de sus remuneraciones. La acción se prolongará hasta las 23:59 del jueves, según anunció el sindicato mayoritario del país.

La convocatoria oficial y su alcance

El Sindicato General Tunecino del Trabajo (UGTT), la organización sindical más grande de Túnez, dio a conocer su decisión mediante un comunicado emitido la tarde del martes. En él especificó que la huelga abarcará todo el sector de transporte de productos petrolíferos y tendrá vigencia desde la hora cero del miércoles hasta la última hora del jueves, según el huso horario local.

Según explicó el secretario general adjunto del UGTT, Slouan El-Smiri, la notificación formal de la huelga fue enviada aproximadamente un mes antes a todas las partes involucradas: la Cámara Nacional de Transporte de Materiales Peligrosos —dependiente de la Organización de los Empleadores—, los ministerios de Asuntos Sociales y de Transporte, así como a la Inspección General del Trabajo, mediante correo certificado. El-Smiri señaló que todas las entidades recibieron el aviso de forma fehaciente.

Razones del conflicto laboral

El núcleo del desacuerdo radica en dos puntos centrales: la falta de regularización de las cotizaciones pendientes de los trabajadores ante el Fondo Nacional de Seguridad Social y los retrasos en el desembolso de ayudas económicas previamente pactadas. El-Smiri precisó que el segundo tramo de los créditos destinados a la cobertura social correspondiente al año 2022 fue efectivamente pagado la semana anterior a la huelga.

El dirigente sindical subrayó que la medida es plenamente legal, conforme al marco normativo vigente en materia de derecho de huelga. Además, recordó que, a finales de agosto pasado, los mismos trabajadores llevaron a cabo una huelga sorpresa que provocó la rápida agotamiento de existencias de combustible en las estaciones de servicio, tras la afluencia masiva de ciudadanos para llenar sus depósitos.

Efectos sobre la cadena de suministro

La interrupción del transporte afectó directamente la logística de distribución. Las estaciones de servicio dependen exclusivamente de camiones para recibir sus provisiones desde los depósitos de las compañías petroleras hacia las distintas ciudades. Por ello, cualquier paralización en la actividad de los conductores impacta de inmediato tanto en la reposición de stocks como en la disponibilidad del producto en el mercado.

Desde el anuncio de la huelga, varias estaciones de la capital registraron una fuerte congestión y largas filas de vehículos esperando repostar. Este fenómeno se intensificó por la anticipación de los consumidores, muchos de los cuales optaron por llenar sus tanques como medida preventiva ante la suspensión prevista del servicio.

La postura de los empleadores

Fethi El-Zouari, presidente de la Cámara Nacional de Transporte de Materiales Peligrosos, afirmó a Al-Ain News que las empresas del sector ya habían adoptado medidas para garantizar un nivel adecuado de reservas en las gasolineras. Indicó que las operaciones de abastecimiento no se interrumpieron desde el sábado anterior, lo que permitió mantener cierto nivel de stock.

El-Zouari calificó la huelga como ilegal, argumentando que no se cumplió con el procedimiento formal de notificación a las empresas transportistas. Añadió que numerosos ciudadanos tunecinos tomaron precauciones personales y procedieron a rellenar sus depósitos con antelación, anticipándose al paro laboral.