Acuerdo de colaboración entre Obras Públicas, ingenieros y ferrocarriles

La institución pública de ferrocarriles y transporte conjunto suscribió un protocolo de colaboración con las asociaciones de ingenieros de Beirut y Trípoli en un acto celebrado en la sede de la asociación de ingenieros de Beirut, bajo el patrocinio y presencia del ministro de Obras Públicas y Transporte, Faiz Rassamni. Asistieron también los diputados Hadi Abu Hassan y Faisal Al-Sayegh, el presidente de la asociación de ingenieros de Beirut, Fadi Hanna, su homólogo en Trípoli, Shawqi Fattouf, el jefe de la institución de ferrocarriles y transporte conjunto, Ziad Shaya, junto a varios directores generales, miembros de consejos de administración, organismos públicos, así como ingenieros y expertos.

El maestro de ceremonias, el ingeniero Rabih Asrawi, destacó que este protocolo representa un avance cualitativo para aprovechar las competencias de los ingenieros libaneses en proyectos de transporte sostenible y fortalecer la cooperación entre el sector público y los organismos profesionales, en línea con las exigencias de desarrollo y reconstrucción de infraestructuras.

Asrawi explicó que el acuerdo tiene como objetivo establecer un marco institucional para colaborar en la elaboración de estudios técnicos, económicos y estratégicos relacionados con proyectos de transporte, además de ofrecer asesorías y experiencias de ingeniería que respalden los planes estatales para revitalizar la red ferroviaria y desarrollar el transporte conjunto con una visión científica y sostenible.

Por su parte, Ziad Shaya, jefe de la institución de ferrocarriles y transporte conjunto, afirmó que la entidad continúa operando pese a los desafíos enfrentados en las últimas décadas, y subrayó que la modernización del sector transporte es una necesidad nacional impuesta por las condiciones económicas y regionales. Consideró que este protocolo abre una nueva etapa de colaboración para preparar proyectos reformistas que restituyan el papel de Líbano en el sistema de transporte moderno.

Shaya añadió que se inicia un camino de cooperación con las asociaciones de ingenieros para establecer un modelo de asociación que impulse el desarrollo del sector transporte. Precisó que esta alianza busca crear un canal de interacción entre las instituciones públicas y los organismos profesionales, facilitando el aprovechamiento de las competencias libanesas para ofrecer soluciones más eficientes y productivas, basadas en la convergencia de voluntad, experiencia y buenas intenciones.

Asimismo, señaló que el sector ferroviario y de transporte conjunto ha sufrido durante décadas políticas de marginación, ataques y cuestionamientos a su rol. Subrayó que la etapa actual demanda la unión de las instituciones oficiales y los organismos profesionales para reconstruir el sector sobre bases científicas y sostenibles, en beneficio del interés nacional y acorde con las necesidades de desarrollo futuro.

El presidente de la asociación de ingenieros en Trípoli, Shawqi Fattouf, indicó que la firma del protocolo con la institución pública de ferrocarriles y transporte conjunto no es solo un acto administrativo, sino un nuevo paso en el proceso de integración entre las entidades estatales y los organismos profesionales especializados. Destacó el compromiso de las asociaciones de ingenieros para contribuir activamente en el proyecto de recuperación nacional.

Fattouf afirmó que este protocolo constituye una estrategia para poner al servicio del sector, tan esperado por las ciudades, las capacidades y conocimientos científicos de la asociación de ingenieros, que representan la base esencial para cualquier desarrollo económico y social sostenible.

Manifestó que la asociación de ingenieros de Trípoli pondrá a disposición todas sus capacidades técnicas y científicas, incluyendo estudios, experiencias y apoyo técnico, para este sector vital, partiendo de la convicción de que reactivar la red de transporte conjunto y ferroviario es un paso fundamental para fortalecer el desarrollo, mejorar la resiliencia urbana y respaldar la economía nacional.

El presidente de la asociación de ingenieros de Beirut, Fadi Hanna, afirmó que el protocolo demuestra que, pese a la magnitud de los desafíos, estos pueden superarse cuando se unen esfuerzos y se combinan las competencias libanesas, ya que los libaneses son capaces de crear soluciones sin depender de terceros.

Hanna destacó que la colaboración con el Ministerio de Obras Públicas y Transporte se basa en la confianza y el intercambio de información, fundamentada en la creencia de que la construcción de Líbano es responsabilidad de sus ciudadanos y expertos.

Reveló que el trabajo conjunto con el ministro de Obras, el presidente de la asociación de ingenieros en Trípoli y el director general de planificación civil, el ingeniero Ali Ramadan, resultó en la elaboración de un proyecto de decreto para la seguridad pública que el ministro remitió al Consejo de Estado para su aprobación. También se está trabajando con el ministerio en un proyecto integral para actualizar la ley de construcción, dado que Líbano requiere una normativa moderna que responda a las exigencias actuales.

En el mismo sentido, agradeció al ministro Rassamni, al ingeniero Ramadan y a todos los colaboradores de la asociación por su cooperación en el proyecto de digitalización de permisos, planificación y mapas organizativos, que permitirá poner estos recursos a disposición de todos los ingenieros sin importar su ubicación. Confirmó que la asociación trabaja conforme a la ley para desarrollar servicios digitales y facilitar el trabajo de los ingenieros.

Subrayó que la asociación está lista para ser un socio completo del Estado en diversos asuntos nacionales, apoyándose en su papel científico y profesional.

Mencionó que el Consejo Superior de Educación aprobó recientemente requisitos más estrictos para el ingreso a las facultades de ingeniería, en consonancia con las demandas de la asociación, con el objetivo de elevar el nivel del título de ingeniería. Indicó que el ministro de Educación anunciará oficialmente estas condiciones.

Señaló que la asociación cree en la colaboración con diferentes ministerios, citando la cooperación con el Ministerio de Agricultura para aprobar la receta agrícola y digitalizarla dentro de la asociación, facilitando el acceso a información y servicios de manera moderna y organizada.

En materia de transporte, enfatizó que este no es solo un medio de desplazamiento, sino una arteria económica que conecta regiones, promueve la justicia social y representa una inversión real en el futuro de Líbano. Afirmó que cada minuto perdido por los ciudadanos en congestiones representa una pérdida para la economía, las personas y su dignidad, lo que exige una visión integral de ingeniería para el sector transporte. Confirmó que la asociación apoyará al ministerio con su experiencia para diseñar planes correctos y construir proyectos sobre bases científicas sólidas. Ratificó que las puertas de la asociación estarán abiertas a todos, e instó a aplicar las normas de ingeniería una vez publicadas, así como a ejecutar las decisiones aprobadas por el Consejo de Ministros, dada su influencia directa en la mejora de la calidad de los proyectos y la protección de la seguridad pública.

El ministro Rassamni afirmó que la firma del protocolo entre su ministerio, la institución de ferrocarriles y transporte conjunto, y las asociaciones de ingenieros de Beirut y Trípoli, refleja la convicción de que el desarrollo del sector transporte no puede ser responsabilidad de una sola entidad, sino que requiere la integración entre la administración pública, los organismos profesionales y las capacidades científicas libanesas.

Explicó que el ministerio está avanzando desde la etapa de plantear ideas hacia la preparación de proyectos integrales y viables, y destacó que las instituciones y fondos internacionales no financian conceptos generales, sino proyectos basados en estudios técnicos, financieros y económicos completos, que este protocolo facilitará mediante la elaboración de estudios específicos para proyectos ferroviarios y de transporte conjunto, el intercambio de experiencias y la capacitación de personal técnico e ingenieril, lo que mejorará la eficiencia administrativa y elevará la calidad de planificación y ejecución.

Señaló que esta cooperación forma parte de una visión reformista más amplia para desarrollar el sector de obras públicas y transporte, basada en la planificación científica, la transformación digital, la transparencia y la inclusión de organismos profesionales en la elaboración de políticas y grandes proyectos.

El ministro aseguró que la reactivación del ferrocarril y el desarrollo del transporte conjunto tendrán un impacto directo en la vida de los ciudadanos, reduciendo los costos de movilidad, conectando las regiones libanesas, disminuyendo la congestión y la contaminación, y dinamizando la actividad económica y la inversión.

Al referirse a la situación de las administraciones públicas, explicó que ningún país puede alcanzar los resultados esperados sin contar con el personal humano necesario. Indicó que el ministerio de Obras Públicas y Transporte, a pesar de sus responsabilidades que abarcan carreteras y edificios gubernamentales en todo Líbano, cuenta con solo dieciséis empleados, mientras que el Consejo de Desarrollo y Reconstrucción tiene alrededor de 160 trabajadores, la institución de ferrocarriles solo tres empleados, y la oficina de propiedades marítimas dispone de dos empleados.

Mencionó el nombramiento del nuevo director general del ministerio, el general de brigada Mazen Basbous, y señaló que para iniciar su labor requiere cuatro empleados adicionales, pero actualmente solo cuenta con dos. Reconoció que la suspensión de contrataciones es comprensible dadas las circunstancias actuales, pero subrayó que el funcionamiento continuo de los servicios públicos exige un mínimo de recursos humanos.

Rassamni concluyó que la próxima etapa se enfocará en completar proyectos de digitalización y transformación digital para reducir el desperdicio, activar la colaboración público-privada tras la actualización de la ley de asociaciones, y afirmó que la asociación de ingenieros, con sus conocimientos y capacidades, será un socio esencial en la ejecución de proyectos nacionales. Añadió que este protocolo debe marcar el inicio de un proceso práctico que se traduzca en proyectos y logros concretos, restaurando la confianza en la capacidad del Estado para implementar proyectos estratégicos en colaboración con las competencias nacionales.