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Líbano

Media tonelada de preguntas en el camino de Dahr al-Baidar

La reciente incautación de explosivos en Líbano reabre viejas heridas y cuestiona si el país ha superado realmente la era del terror político.

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Media tonelada de preguntas en el camino de Dahr al-Baidar
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En agosto de 2012, el exministro libanés Michel Samaha cruzó la frontera sirio-libanesa llevando en su coche cientos de kilogramos de explosivos y 170.000 dólares que había recibido de los servicios de seguridad del régimen de Bashar al-Assad. Samaha no era un contrabandista que actuaba por cuenta propia, ni la carga estaba destinada a un enfrentamiento militar con Israel. Era parte de un plan para ejecutar atentados y asesinatos en territorio libanés, dirigidos contra figuras políticas y religiosas, que habrían encendido una mecha en un país que no necesita mucho esfuerzo para arder.

El ejecutor de la misión no era un oficial anónimo, sino un exministro y asesor del presidente sirio, que transportaba los explosivos en coordinación con uno de los principales responsables de inteligencia del régimen, el general Ali Mamluk. Sin embargo, este incidente no fue una desviación repentina de la naturaleza de la relación entre Damasco y Beirut. En un país acostumbrado a que sus asuntos se gestionen desde fuera de sus instituciones, no era sorprendente que la decisión de seguridad cruzara las fronteras igual que la decisión política atravesaba las estructuras del Estado.

Aquel incidente fue una extensión de la lógica que gobernó Líbano durante años. En Anjar, donde Ghazi Kanaan y Rustam Ghazali se sucedieron en la gestión de la inteligencia siria, no estaban claras las fronteras entre seguridad y política, ni entre la decisión libanesa y la voluntad siria. La influencia de los oficiales se extendía desde la vigilancia de los políticos hasta la afectación de sus posiciones y decisiones. El Estado no estaba ausente; existía lo suficiente para dar forma institucional a las decisiones de otros.

Bajo esta ecuación, se consolidó la alianza militar y de seguridad entre el régimen sirio y Hezbolá, y el territorio sirio se convirtió en un corredor principal para el apoyo militar iraní hacia el partido. Tras la retirada del ejército sirio en 2005, la alianza persistió y la ruta de suministro continuó, antes de que Hezbolá se convirtiera él mismo en un actor militar que luchaba por la supervivencia del régimen de Assad.
Luego cayó el régimen de Assad, y con él terminó una fase completa de relaciones de seguridad que habían dominado la región. Pero el fin del régimen no basta para probar el fin de las redes y prácticas que surgieron bajo su sombra. La historia no transmite responsabilidad penal, pero deja hechos que no deben borrarse cada vez que cambian los nombres de quienes ostentan el poder.

Y llegó el incidente de Dahr al-Baidar para traer de nuevo a la palestra toneladas de preguntas que los libaneses creían, o querían creer, que el tiempo había superado. El jueves pasado, se incautaron en el puesto de control de Dahr al-Baidar cientos de kilogramos de materiales altamente explosivos, incluidos TNT y C4, mientras que información atribuida a la investigación mencionaba la presencia de clavos y bolas de hierro en la carga. Filtraciones indicaban sospechas de vinculación de los detenidos con Hezbolá, y que ambos trasladaban la carga desde el valle de Bekaa hacia el suburbio sur (Dahiya), para entregarla a una persona conocida como "Hajj Dhulfiqar".

Se dice que la historia no se repite, sino que rima. Y en Líbano, parece que la rima es más estable que los regímenes que se suceden escribiéndola. Cambian los nombres de los oficiales, caen las alianzas, desaparecen rostros del escenario, pero los explosivos encuentran de nuevo su camino a la primera plana, junto con la pregunta sobre si las herramientas de guerras externas volverán algún día a ser instrumentos de ajuste de cuentas internas.
Es difícil separar estas preguntas de la historia del transporte de armas en Líbano. En agosto de 2023, un camión de municiones de Hezbolá no necesitó más que volcarse en Al-Khaleh para revelar lo que se transportaba lejos de la vista pública. El problema entonces no fue que el camión volcara, sino que un solo deslizamiento bastó para mostrar la fragilidad de la línea divisoria entre la seguridad de los libaneses y decisiones en las que ellos no participan.

Pero el panorama político actual es diferente. Hezbolá, que salió de años de confrontación militar con grandes pérdidas, enfrenta una presión creciente para concentrar las armas en manos del Estado, en un momento en que las ecuaciones de poder que gobernaron su relación con el interior libanés ya no son las mismas. El debate ya no se limita a la posición de la resistencia frente al Estado, sino al futuro de un poder cuya base fundamental reside en la posesión de armas y la capacidad de tomar decisiones militares de forma independiente.
La pregunta más difícil que plantea esta etapa es si el declive de la capacidad para imponer condiciones llevará a reconsiderarlas, o a aferrarse a ellas sin importar el costo para los demás.

En este contexto, la hipótesis de preparar una operación de seguridad interna adquiere una gravedad excepcional. Si las investigaciones revelan la intención de usar explosivos para atacar a figuras o reuniones libanesas, estaremos ante un intento potencial de trasladar el conflicto por el poder de la política a la sangre. Entonces, la pregunta no será solo quién quiso asesinar a quién, sino qué cálculo político puede ver en la muerte de los libaneses un medio para mejorar su posición.

Aquí es precisamente donde el caso de Michel Samaha recupera su significado, no como prueba de la identidad de los dueños de la carga actual, sino como recordatorio de que la hipótesis de usar atentados para reconfigurar los equilibrios políticos en Líbano no es una invención literaria. El asesinato de Rafic Hariri y los posteriores magnicidios siguen siendo parte de una memoria política cuyas preguntas aún superan a las respuestas ofrecidas por la justicia.

La historia no juzga, pero multiplica las preguntas. No prueba la identidad del autor en Dahr al-Baidar, pero explica por qué no basta con tranquilizarse porque la carga no explotó.
La gravedad del asunto no se limita a la posibilidad de una explosión, sino que incluye la probabilidad de que la violencia, de nuevo, se convierta en lenguaje para negociar el futuro del poder en Líbano.

En el camino de Dahr al-Baidar, se detuvo una carga de explosivos. Pero la pregunta que no se detuvo es si Líbano ha salido realmente de una época en la que los equilibrios de poder se trazan mediante el miedo, o si esa época sigue buscando otro camino para cruzar.

"MTV Lebanon"

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