Ministerio de Obras Públicas explica las causas del retraso en los proyectos de Fiaa

El Ministerio de Obras Públicas y Transportes aclaró que "los trabajos en curso en Fiaa comenzaron originalmente para reparar un bache y repavimentar la parte dañada de la carretera, pero el alcance de la obra se amplió durante la ejecución al descubrirse una gran fuga en una de las principales líneas de agua, lo que requirió la intervención de la entidad competente para reparar la avería y arreglar la línea.

Paralelamente, se detectaron líneas eléctricas de alto voltaje enterradas bajo tierra dentro del área de trabajo, lo que obligó a coordinarse con las autoridades eléctricas correspondientes y ejecutar las obras según una secuencia técnica precisa que tenga en cuenta los requisitos de seguridad y evite volver a excavar o repetir los trabajos en el mismo lugar.

De este modo, los trabajos ya no se limitan a reparar el bache y asfaltar la carretera, sino que se han convertido en una intervención conjunta que requiere coordinación entre varias administraciones y equipos técnicos, y que necesita tiempo adicional para completar las soluciones de manera correcta y segura.

Si bien el Ministerio comprende las molestias causadas por las obras y su impacto en el tráfico, confirma que la coordinación continúa entre las partes interesadas con el objetivo de acelerar la ejecución tanto como sea posible, y que los trabajos de la carretera se completarán después de finalizar definitivamente la reparación de las redes de agua y electricidad".