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Saturday, 17 October 2026dailybeirut.com
Líbano
El Ministerio de Obras Públicas y Transporte de Líbano avanza con la rehabilitación de infraestructuras en el sur, incluyendo un nuevo paso provisional en Tirelfalsieh para sustituir al puente destruido.
El Ministerio de Obras Públicas y Transporte anunció que continúa, bajo la supervisión del ministro Faiz Rassamni, la ejecución de un amplio programa de rehabilitación de carreteras e infraestructuras en el sur del Líbano. Este abarca los distritos de Tiro, Saida, Jezzine, Nabatia, Marjayoun y Hasbaya, dando prioridad a las zonas afectadas por las agresiones israelíes y a los ejes vitales que sirven a la población y conectan los pueblos con los servicios básicos.
El programa incluye proyectos completados y otros aún en ejecución o seguimiento. Las obras varían desde el asfaltado y mantenimiento de carreteras hasta la reparación de daños de guerra, la construcción de pasos provisionales y muros de contención, la rehabilitación de instalaciones y redes de drenaje de aguas pluviales, además de mejoras en la seguridad vial en vías principales e interiores.
En la zona de Tirelfalsieh, distrito de Tiro, el ministerio lleva a cabo intensos trabajos sobre el terreno para crear una pasarela acuática y un paso provisional alternativo al puente destruido por los bombardeos, en coordinación total con la Autoridad Nacional del Río Litani y las partes interesadas.
El objetivo del proyecto es restablecer la conexión entre ambas orillas del Río Litani y facilitar el desplazamiento de ciudadanos y vehículos entre las zonas de Saida y Zahrani y el distrito de Tiro, especialmente para el transporte de productos y suministros agrícolas, mientras se rehabilita el puente permanente y se pone en servicio.
En el distrito de Marjayoun, se ha completado el asfaltado de la carretera que va desde el cruce de Al-Sawana hacia Touline, específicamente en la zona de Al-Fatur, área fronteriza afectada por las agresiones israelíes. Esta vía conecta directamente ambos pueblos y permite el acceso a la Escuela Oficial de Touline, facilitando el movimiento de residentes y estudiantes, especialmente en invierno. Los trabajos también incluyen el eje Ibl al-Saqi – Marjayoun, para reparar daños de guerra y mejorar la operatividad de la carretera.
En cuanto al distrito de Tiro, se ha finalizado el asfaltado de la entrada principal al pueblo de Bdeias y la carretera que lo conecta con Burj Rahal, financiado por el ministerio y supervisado por la Dirección Regional de Obras Públicas en el Sur. Estas obras mejoran la conexión entre Bdeias, Halousiyeh y Burj Rahal, facilitando el tránsito diario de los habitantes. También incluyen mejoras en el drenaje de aguas pluviales en la carretera internacional a la entrada de la ciudad de Tiro, para reducir la acumulación de agua y los riesgos asociados para el tráfico.
En el distrito de Saida y la zona de Zahrani, los programas de rehabilitación abordan las carreteras de Al-Ma'mariya, Khuzayr y Al-Adousiya, así como las vías interiores de Aabra, junto con la planificación de la carretera costera en el eje Saida – Sinniq, y la rehabilitación estructural del puente de Al-Shamsiya en la localidad de Al-Aqbiya, para reforzar su seguridad y garantizar su uso continuo.
En la autopista costera que se extiende desde Khaldeh hasta Naqoura, las obras incluyen la limpieza de carreteras y canales de drenaje, la eliminación de obstáculos, así como la instalación de dispositivos de protección en puntos críticos de la zona de Ramileh, para mejorar la seguridad vial.
En el distrito de Nabatia, las labores de rehabilitación y mantenimiento cubren la carretera Zabdin – Shoukine y el eje Ain Qana – Jbaa, incluyendo excavaciones y trabajos necesarios para reparar tramos dañados y facilitar el tráfico entre los pueblos.
En el distrito de Jezzine, los proyectos abarcan los ejes Kfarfalus – Karakha y Kfarfalus – Wadi al-Limon, la entrada norte de Wadi al-Limon, y la carretera que conduce a la Arzobispía en Kfarfalus, con el fin de rehabilitar vías locales y mejorar el acceso a barrios y servicios públicos.
En el distrito de Hasbaya, los proyectos se distribuyen en las carreteras de Hasbaya, Al-Fardis y Mims, y los ejes Hasbaya – Ain Qnya – Sheba, Ain Jarfa – Al-Fardis, y Ain Jarfa – Ain Qnya, además de las vías conectadas a Shuya. También incluyen la carretera Al-Mari – Al-Duhairajat y el eje Al-Khalla – Bir Ismail Hamdan – Cruce Profesional hasta llegar al Instituto Profesional.
Las obras viales en este distrito van acompañadas de proyectos de ingeniería de refuerzo, que incluyen la construcción de muros de contención ciclópeos en Al-Fardis y Mims, especialmente en la carretera Mims – Al-Qati' conectada a la vía internacional, y la edificación de un muro de hormigón armado en Ain Qnya, para proteger los márgenes de las carreteras y estabilizar estructuras donde sea necesario.
El Ministerio de Obras Públicas y Transporte confirmó la continuidad de sus equipos en diversas zonas del sur según prioridades técnicas y sobre el terreno, para asegurar la movilidad y atender las necesidades de los residentes, especialmente en los pueblos fronterizos y afectados por la guerra.
