Ministerio de Obras Públicas: la puesta en marcha del aeropuerto de Qlayaat es independiente de las obras adicionales

En relación con lo publicado por un periódico sobre las obras e instalaciones adicionales requeridas para el aeropuerto de Qlayaat, la Oficina de Prensa del Ministro de Obras Públicas y Transporte desea aclarar lo siguiente:

Las obras e instalaciones objeto del documento presentado al Consejo de Ministros no forman parte de la adjudicación principal para la operación del aeropuerto de Qlayaat, ni están incluidas en las obligaciones del inversor o su contrato, y el inversor no tiene ninguna relación con ellas bajo ningún concepto.
La adjudicación principal completada se basó en asegurar los requisitos necesarios que permiten iniciar la operación del aeropuerto con el nivel mínimo operativo requerido; los trabajos avanzan sobre esta base y el inicio de la operación del aeropuerto no dependerá de la ejecución de las obras adicionales mencionadas en dicho documento.
En cuanto a la necesidad de estas obras, surgió posteriormente como resultado de solicitudes y necesidades adicionales presentadas por las agencias de seguridad pertinentes y el mando del Ejército Libanés, en el marco del fortalecimiento del nivel de preparación de seguridad, técnica y operativa del aeropuerto. Se trata de necesidades adicionales y complementarias que van más allá del alcance de las obras básicas preparadas para el inicio de la operación.
Por consiguiente, el Ministerio de Obras Públicas y Transporte ha diferenciado claramente entre dos vías:
Vía 1: Completar los procedimientos y obras básicas necesarias para iniciar la operación del aeropuerto de Qlayaat según el programa establecido; esta vía está activa y en curso.
Vía 2: Ejecutar obras e instalaciones adicionales y complementarias solicitadas por las autoridades competentes, las cuales pueden llevarse a cabo y completarse en paralelo con la operación del aeropuerto y después de su inicio; su no finalización en la primera fase no constituye un obstáculo para la operación.
La Oficina de Prensa también confirma que la adjudicación de estas obras adicionales será realizada por la Autoridad General de Aviación Civil, conforme a las disposiciones de la Ley de Contratación Pública, mediante una licitación pública transparente y abierta según las normas legales vigentes, garantizando la competencia, la transparencia, la igualdad entre los oferentes y el buen uso de los fondos públicos.
Asimismo, la Oficina de Prensa enfatiza que estas obras adicionales no forman parte de las obligaciones del inversor, ni representan una adición a su contrato o beneficio financiero para él, sino que son obras e instalaciones relacionadas con el servicio público y los requisitos de las entidades oficiales y de seguridad competentes, cuya provisión y ejecución corresponden al Estado según las normas establecidas.
La presentación de este asunto al Consejo de Ministros por parte del Ministerio se debe específicamente a razones de transparencia, definición de responsabilidades y aseguramiento de las necesidades adicionales del aeropuerto de manera reglamentaria, y no debido a la existencia de deficiencias que impidan su operación.
El Ministro de Obras Públicas y Transporte confirma que el aeropuerto de Qlayaat entrará en servicio según el programa establecido, y que las obras adicionales solicitadas contribuirán a mejorar su nivel de preparación tras el inicio de la operación, sin retrasarla ni vincular su apertura a dichas obras.