50 horas de escondite: un piloto estadounidense relata su supervivencia tras el derribo de un F-15 en Irán

Un avión derribado, una paracaídas dañado y un aterrizaje forzoso. Lo que siguió fue cerca de 50 horas de escondite y persecución, en una de las historias más emocionantes.

Este es el piloto estadounidense que escapó de la muerte, para salir meses después y contar por primera vez los detalles de las horas que pasó solo y herido en territorio iraní, describiendo lo ocurrido como "lo más aterrador que ha vivido en su vida". Según informó "Al-Ain Al-Ikhbariyya" en medios estadounidenses, incluida el periódico "New York Post".

El inicio de la historia

La historia comenzó el tres de abril pasado, cuando un avión tipo F-15E realizaba una misión antes de ser alcanzado por un misil que lo derribó en la provincia de Kuhgiluyeh va Boyer-Ahmad, sudoeste de Irán.

En una entrevista con el programa "60 Minutes" en la cadena CBS, el oficial, conocido únicamente por el código militar "Dud 44 Bravo", describió el momento del impacto como "más parecido a chocar contra un tren de carga acelerado", estimando que su velocidad al caer era de entre 70 y 100 millas por hora.

El derribo del avión no fue más que el comienzo

Pero el peligro no terminó con el derribo del avión. Antes de estrellarse, él y su compañero piloto, cuyo nombre en código era Alpha, tuvieron que saltar del avión, iniciando así una nueva etapa para sobrevivir.

En ese momento, el paracaídas de "Bravo" sufrió daños durante el ataque y no se abrió completamente, dejándolo caer hacia la tierra a gran velocidad.

Cuando miró hacia arriba y no vio su paracaídas, describió ese instante como el más aterrador de su vida: "Mi paracaídas se dañó en el primer ataque. En un momento, al levantar la cabeza y no ver el paracaídas, fue lo peor que he visto en mi vida".

Pero no pensaba en la velocidad de su caída; estaba concentrado en intentar solucionar el problema, desmontando partes del paracaídas y tirando de ellas, en un último intento por sobrevivir. Como relata.

Sobrevivir a la caída... pero

"Bravo" sobrevivió, aunque sus lesiones fueron graves, incluyendo fracturas en la espalda, brazo y hombro, un esguince en el tobillo, además de heridas en la cabeza y el rostro.

Por otro lado, su compañero "Alpha" aterrizó a unos cinco kilómetros de distancia y fue rescatado por las fuerzas estadounidenses en menos de medio día, sufriendo solo heridas leves.

En cambio, "Bravo" tuvo que permanecer vivo durante aproximadamente 50 horas atrapado en el desierto, herido y sin agua ni comida.

A pesar de sus heridas, logró evitar ser detectado por iraníes cercanos que ofrecían una recompensa de 60.000 dólares por información que condujera a su captura.

No se limitó a esconderse: escaló una elevación de unos siete mil pies antes de encontrar refugio en una grieta rocosa en las montañas Zagros, donde esperó la llegada de las fuerzas de rescate.

Dice aquí: "Sufrí lesiones, pero todos nos entrenamos para adaptarnos y superar lo que enfrentamos. Me moví tan rápido como pude, a pesar de las heridas, alejándome del lugar donde aterricé".

Con la llegada de la noche en su primer día en Irán, y tras encontrar un momento para reflexionar sobre todo lo vivido, envió un mensaje corto por radio a sus fuerzas "God is good" (Dios es bueno).

El mensaje, dijo, expresaba su gratitud por haber sobrevivido hasta ese momento, aunque las autoridades estadounidenses lo trataron inicialmente con cautela, temiendo que fuera una trampa para atraer a las fuerzas de rescate a una emboscada.

Operación de búsqueda

En el otro lado, comenzó la operación de búsqueda. El secretario de Defensa estadounidense, Pete Hegseth, declaró al programa "60 Minutes" que se despertó en mitad de la noche al recibir la noticia del derribo del avión.

Dijo Hegseth: "Sea que estén vivos o no, iremos a rescatarlos".

Mientras las fuerzas especiales estadounidenses lograron rescatar a "Alpha" en una operación diurna riesgosa, la gran fuerza involucrada en la búsqueda no pudo localizar a "Bravo".

Incluso las helicópteros estadounidenses fueron objeto de disparos durante la operación. Washington tuvo que tomar la decisión de lanzar una segunda misión de rescate al día siguiente.

Hegseth calificó esa decisión como difícil, porque significaba simplemente que "Bravo" permanecería solo en territorio iraní durante horas adicionales.

Pero con la salida del sol, comenzó la operación decisiva. Decenas de aviones y drones MQ-9 Reaper participaron en la compleja operación de rescate.

Además, dos aviones grandes usados para búsqueda y rescate despegaron desde una pista de aterrizaje temporal en el desierto, desde donde salieron pequeños helicópteros Little Bird para buscar al oficial en la elevación montañosa.

Después de cerca de 50 horas desde el derribo del avión, las fuerzas de rescate lograron localizarlo. En un momento que "Bravo" describió como uno de los más importantes de su vida.

Tras su salvación, finalmente pudo comunicarse con su esposa en Estados Unidos, para informarle, 50 horas después del derribo del avión, que ya estaba a salvo.