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Economía
Los precios del transporte marítimo de contenedores desde Asia a Estados Unidos han subido un 109% desde el inicio de la guerra entre EE. UU. e Irán, afectando las cadenas globales de suministro.
Desde el estallido del conflicto entre Estados Unidos e Irán, el precio del transporte de contenedores desde Asia hacia Estados Unidos ha experimentado un aumento significativo del 109%, en medio de interrupciones en las cadenas de suministro globales y una reducción en la capacidad portuaria.
Según datos de la plataforma de transporte "Zenita", el costo para enviar un contenedor estándar de 40 pies desde Asia hasta la costa oeste estadounidense alcanzó aproximadamente los 3.933 dólares. Por su parte, los envíos dirigidos al norte de Europa registraron un precio de 3.649 dólares, con un incremento semanal del 27%, según informó Bloomberg.
Las compañías navieras atribuyen estas alzas a un incremento en los precios del combustible, congestión en ciertos puertos asiáticos y un aumento en la demanda ante la proximidad de la temporada alta de envíos durante julio y agosto.
Los datos indican que, además del aumento del 109% hacia Estados Unidos, las tarifas en las rutas hacia Europa superaron un incremento del 50% desde el inicio del conflicto.
El redireccionamiento de algunas cargas debido a disturbios en las vías marítimas del Medio Oriente ha generado congestiones en puertos clave del sudeste asiático, como Singapur y el puerto Klang en Malasia, lo que ha intensificado la presión sobre las cadenas globales de suministro.
Analistas señalan que las interrupciones en los puertos afectan directamente el comercio internacional, incluso en rutas que no transitan por el Medio Oriente, dada la interconexión entre los principales centros logísticos mundiales.
En el mismo contexto, las acciones de la empresa "A.P. Moller-Maersk" aumentaron cerca de un 13% durante la última semana, reflejando el beneficio que las navieras obtienen con la escalada de los precios.
Expertos alertan que la persistencia en el aumento del precio del petróleo podría incrementar aún más los costos de transporte marítimo en los próximos meses, mientras se anticipan continuas fluctuaciones en el mercado global de transporte marítimo.
