Consorcio alemán lanza proyecto para caza de sexta generación tras caída del FCAS

Un consorcio integrado por ocho compañías de defensa, encabezado por Airbus, presentará este jueves en Berlín un nuevo proyecto para desarrollar un caza de sexta generación bajo el nombre "Team Gen 6", con respaldo alemán. Esta iniciativa busca sustituir al programa europeo "Sistema de Combate Aéreo Futuro" (FCAS), que recientemente colapsó en la cooperación entre Francia, Alemania y España.

Este movimiento se produce tras la desintegración del programa FCAS, según informó Euronews, y marca el surgimiento de una propuesta alemana para crear un avión de combate de próxima generación.

Airbus indicó que el consorcio de las ocho empresas será oficialmente inaugurado en Berlín, con más detalles que se revelarán durante la ceremonia de firma en el marco de la feria internacional de aviación "ILA" en la capital alemana.

El objetivo de esta iniciativa es desarrollar un caza avanzado de sexta generación, luego de que el proyecto europeo previo se viniera abajo debido a tensiones entre Airbus, de origen franco-alemán, y la empresa francesa Dassault. Estas disputas llevaron a Berlín y París a abandonar el programa el lunes, tras meses de desacuerdos.

Airbus añadió que las compañías involucradas ya entregaron un documento al ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, en el que presentan su visión para el desarrollo del caza de sexta generación.

El consorcio también solicita al gobierno alemán que garantice la adjudicación de contratos "completa y puntualmente" para la segunda mitad de 2026, según un documento al que tuvo acceso la agencia de noticias.

Una fuente familiarizada con el proyecto señaló que el acuerdo podría firmarse de manera privada entre las empresas participantes a primeras horas del miércoles.

El proyecto "Team Gen 6" estará liderado mayoritariamente por Alemania e incluirá, además de Airbus, a la empresa europea de misiles MBDA y seis compañías alemanas: Hensoldt, Diehl Defence, MTU Aero Engines, Liebherr, Autoflug y Rohde & Schwarz.

El ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, declaró a la prensa el martes que el proyecto es "posible y una de las opciones sobre la mesa", y señaló que Berlín también evalúa otras alternativas, como la compra de cazas adicionales F-35 estadounidenses o la participación en otros programas de desarrollo aeronáutico.

Pistorius añadió que las conversaciones con los diferentes "actores involucrados" en este tema se han prolongado durante varios meses.

Los problemas en el proyecto FCAS se intensificaron en el verano de 2025, cuando Dassault exigió mayor control sobre el programa, lo que generó descontento entre políticos en Berlín y responsables de Airbus.

El proyecto FCAS fue lanzado en 2017, al que se sumó España en 2019, y se consideraba una iniciativa clave para la cooperación en defensa europea. Su colapso se interpreta como un revés para los esfuerzos de fortalecer las capacidades militares europeas frente a las crecientes amenazas de seguridad procedentes de Rusia.