Por primera vez, Israel revela una operación de inteligencia peligrosa sobre el cielo de Egipto

El sitio web oficial del ejército israelí ha revelado detalles por primera vez sobre una misión de inteligencia peligrosa sobre el cielo de Egipto durante la guerra de octubre de 1973.

En cuanto a los detalles de la misión revelados por primera vez, el sitio web oficial del ejército israelí indicó que un joven oficial de inteligencia fue convocado al despacho del jefe de la sección de inteligencia militar el segundo día de la guerra de octubre, el 7 de octubre de 1973, cuando las batallas feroces estaban en pleno desarrollo en Siria y Egipto y Israel luchaba por su supervivencia.

El oficial no sabía el motivo de su convocatoria y ni siquiera pasó por su mente que lo que estaba a punto de escuchar se convertiría en una de las memorias más importantes de su vida.

En aquellos días, el teniente de reserva Yehuda Shiffrer trabajaba como ayudante de un oficial de inteligencia de la brigada 252 después de haber pasado dos años como oficial de inteligencia del regimiento 401.

Gracias a su experiencia, Shiffrer conocía la línea de la canal y las tierras egipcias como la palma de su mano gracias a las patrullas, observaciones, conversaciones con las tripulaciones de tanques y los informes continuos sobre cada movimiento en el lado egipcio, donde las zonas de refugio, posiciones de tanques y preparativos del enemigo pasaban ante sus ojos y se transmitían inmediatamente a la alta dirección.

El sitio web oficial del ejército israelí añadió que Shiffrer estaba seguro de que había habido un descuido en su turno cuando fue convocado al despacho más alto de la sección de inteligencia, ya que el lugar estaba abarrotado y lo condujeron a hablar con el jefe de estado mayor.

En esas horas decisivas, llegaron informes contradictorios de inteligencia, lo que dificultó enormemente al jefe de estado mayor formar una imagen precisa de la situación y determinar qué era real y qué era falso.

La pregunta clave sobre la mesa era si las formaciones blindadas egipcias ya habían cruzado el canal o aún permanecían en la retaguardia, profundamente dentro de Egipto.

Le encargó al jefe de estado mayor realizar lo mismo que había hecho anteriormente en el mando norte en 1967, cuando Shiffrer realizaba vuelos de reconocimiento aéreo utilizando cámaras pesadas para identificar posiciones enemigas, rastrear disparos y transmitir información mediante planos gráficos.

Después de unos días de esa conversación, Shiffrer se unió a un piloto y volaron juntos sobre el cielo de Egipto, realizando un vuelo matutino y otro vespertino diariamente para crear una imagen clara de las batallas y sus resultados, según la solicitud del jefe de estado mayor.

Señaló que todo cambió el día 13 cuando volaron nuevamente sobre el Canal de Suez en las primeras horas de la mañana para buscar las formaciones que debían vigilar.

De repente, una nube de polvo surgió desde el suelo y el polvo se mezcló con el combustible debido a la explosión, formando una enorme nube negra de la que salió algo que parecía una aguja que se transformó en un poste eléctrico y luego en un misil antiaéreo.

Shiffrer advirtió al piloto del misil que venía desde la izquierda, luego otro desde la derecha, y en el tercer misil ocurrió la explosión.

Shiffrer fue lanzado desde el avión incendiado a una altitud de treinta mil pies, donde se soltó la máscara de oxígeno y el cielo y la tierra se invirtieron, dándose cuenta de que comenzaba a perder el conocimiento. La paracaídas no se abrió y sintió una temperatura de menos 40 grados centígrados mientras atravesaba un túnel lleno de cuchillas de afeitar.

Describió la transformación de tener un control total sobre todo a rodar en el aire sin ninguna capacidad adquirida. Pero cuando comprendió que él era el único capaz de salvarse en ese momento, extendió la mano hacia su hombro y abrió manualmente el paracaídas con toda la fuerza que le quedaba.

Después de perder completamente el conocimiento, despertó justo antes del momento final del aterrizaje y se dio cuenta de que no tenía otra opción que escapar, de lo contrario sería capturado por las fuerzas egipcias.

Shiffrer sabía exactamente la dirección que debía tomar tras aterrizar en una dunas arenosas aleatoria en Egipto, posiblemente debido a la lesión en su ojo, ya que comprendió que la dirección que causaba más dolor a su ojo debido al sol era el este, donde se encontraban sus fuerzas, por lo que se aseguró de no perder contacto con el sol y avanzó hacia el este.

Oyó voces de personas acercándose y estaba seguro de que su fin había llegado, pero tuvo suerte: resultó que eran fuerzas blindadas que habían llegado desde las alturas del Golán.

Insistieron en evacuarlo de inmediato al hospital Tel Hashomer debido a su grave herida, pero él insistió en entregar sus testimonios y percepciones alarmantes a los responsables de la sala de operaciones de la Fuerza Aérea antes de ser evacuado al hospital.

Expresó su pesar por el piloto que viajaba con él, el capitán Rani Afri, quien no sobrevivió al impacto.

Cincuenta años han pasado desde ese incidente y las tecnologías y sistemas de recopilación han cambiado tanto que ya no se reconocen, pero el mensaje de Shiffrer a los oficiales de inteligencia sigue siendo el mismo, y resonó cuando lo entrevistamos en una conferencia de oficiales de inteligencia de campo.

Esta revelación llega en un momento que coincide con el paso de más de cinco décadas desde la guerra de octubre de 1973, cuando la institución militar israelí intenta periódicamente volver a poner el foco en lo que describe como lecciones del pasado para justificar lagunas actuales de inteligencia o reforzar narrativas de resistencia interna.

Fuente: Sitio web del ejército israelí