Rescate de cinco marineros sirios tras seis meses varados en Jizan

Cinco marinos sirios, entre ellos su capitán, fueron rescatados después de permanecer seis meses varados frente al puerto de Jizan. La intervención fue ejecutada por la Embajada de Siria en Riad, que coordinó directamente con las autoridades saudíes para facilitar el ingreso de los tripulantes al territorio del reino y poner fin a una crisis humanitaria prolongada.

El movimiento diplomático se activó inmediatamente tras recibir una llamada de emergencia a través de la línea directa de la legación. Según el comunicado oficial emitido por la sede consular, la gestión conjunta permitió no solo el acceso a Arabia Saudita, sino también la resolución definitiva de la situación que mantenía a la tripulación expuesta a riesgos graves en alta mar durante medio año.

Testimonio del capitán sobre la odisea

Walid Mohamed Abu Bakr, capitán de origen sirio radicado en la isla de Arwad, relató a la agencia SANA cómo él y su equipo enfrentaron tormentas en el Mar Rojo mientras se agotaban sus provisiones y combustible. El líder de la nave describió un escenario de incertidumbre total, agravado por el abandono del propietario del buque, quien dejó a la tripulación vulnerable ante enfermedades y peligros inminentes antes de que la respuesta consular ofreciera una salida viable.

La escasez de agua y alimentos obligó a los marineros a racionar estrictamente el consumo eléctrico, incluso bajo temperaturas extremadamente altas. Abu Bakr precisó que el conflicto comenzó cuando los inspectores marítimos y la administración portuaria de Jizan rechazaron permitir la carga del barco debido a su deterioro técnico. El dueño, un comerciante yemení que había adquirido la embarcación apenas seis meses antes, retiró su representación legal y desapareció, evadiendo todas sus obligaciones financieras.

Estado crítico de la embarcación

Oficiales de la Guardia de Fronteras y directivos del puerto abordaron la nave para investigar la situación. Durante esa inspección, el capitán presentó documentación y registros que demostraban la inocencia de la tripulación respecto a las irregularidades detectadas. Se reveló entonces que el buque superaba los 45 años de antigüedad y presentaba fallos estructurales severos, incluyendo perforaciones en el casco, daños en la viga principal y fugas en los tanques de lastre que provocaban inundaciones internas.

Además de los problemas de flotabilidad, la embarcación sufría de generadores eléctricos obsoletos y una eficiencia motriz muy reducida. Estos defectos técnicos explicaban la negativa inicial de las autoridades portuarias a operar con el navío, dejando a los cinco hombres sin recursos ni apoyo logístico durante meses.

Gestión diplomática y retorno

El contacto establecido con la Embajada Siria marcó el punto de inflexión decisivo en la crisis. A partir de ese enlace, iniciaron gestiones oficiales para presionar al agente marítimo responsable y buscar una solución concreta. Abu Bakr elogió los esfuerzos realizados, que culminaron con el traslado exitoso de los marineros a la ciudad de Yeda, desde donde se organizará su regreso definitivo a Siria.