La comisión de Obras Públicas debatió los precios de los combustibles

La comisión de Obras Públicas, Transporte, Energía y Agua celebró una sesión presidida por el diputado Saji Atiya y con el diputado Mohammad Khawaja como secretario, contando con la participación de los diputados Ibrahim Manimneh, Hussein Al-Hajj Hassan, Hussein Jishi, Salim Aoun, Taha Naji, Abdel Karim Kabbara, Jamil Abboud, Melhem Touq, Abdel Aziz Al-Samad, Melhem Khalaf, Fadi Karam, Ziad Hawat, Hagop Terzian, Adnan Traboulsi y Qassem Hashem.

En la reunión estuvieron presentes el ministro de Energía y Agua, Jou Sadie, el director general del Ministerio de Economía y Comercio, Mohammad Abu Haidar, el primer supervisor del Departamento de Almacenes en la Dirección General de Aduanas, Nicola Nassar, el presidente de las federaciones y sindicatos del transporte terrestre en Líbano, Bassam Talies, el representante del agrupamiento de empresas importadoras de petróleo, Ahmad Salim Ramadan, el presidente del sindicato de estaciones de combustible, George Al-Braxis, el representante de los distribuidores de combustibles, Fadi Abu Shaqra, y el asesor del ministro de Energía y Agua, Boutros Hadshiti.

La comisión discutió el tema de la importación de petróleo y los precios de los combustibles y derivados con las partes involucradas, acordando dar seguimiento al asunto en una próxima sesión.

Tras la reunión, Atiya declaró: "Nuestra reunión de hoy se centró en el tema de los precios duplicados que han subido rápidamente y bajan lentamente, especialmente en relación con los precios del petróleo y sus derivados, en particular la gasolina y el diésel. Hubo protestas de los ciudadanos porque cuando los precios suben a nivel mundial, aquí suben rápidamente, pero cuando bajan, los precios permanecen altos. Tras analizar directamente con los involucrados, incluyendo empresas distribuidoras, estaciones e importadores, y con la presencia del ministro de Energía para aclarar por qué los precios no se ajustan conforme a los precios internacionales del petróleo, se explicó que existe un precio para el barril de crudo y otro para los derivados. El precio del barril de crudo ha bajado debido a la alta producción tras la guerra, pero la producción de derivados se ha reducido a la mitad. El director general de Economía aclaró que el valor del producto depende de tres factores principales: el costo del producto, el transporte y el seguro. Lamentablemente, los costos de transporte y seguro para Líbano siguen siendo elevados".

Agregó: "Entramos en detalles precisos sobre los precios y costos, y nos sorprendió que el costo adicional por cada lata de gasolina sea de aproximadamente 8 a 9 dólares, incluyendo el impuesto al valor agregado, y que el 40% de su valor corresponda a tasas que van a la gente. Así, alrededor de 550 mil toman la parte del Estado, pero el Estado no ha liberado fondos para las fuerzas armadas y los empleados. En nombre de los colegas y de la gente que sufre, y en relación con la promesa hecha a las fuerzas armadas, solicitamos que se paguen estas siete pensiones lo antes posible, ya que fueron descontadas y trasladadas a la población. Por ello, pedimos al gobierno que libere estos pagos hasta que se celebre una sesión legislativa y que el Parlamento también decida sobre el asunto".