Подъем уровня Евфрата в Дейр-эз-Зоре обостряет проблему разрушенных мостов

В Дейр-эз-Зоре продолжаются последствия подъема уровня реки Евфрат, который сопровождается материальным ущербом и нарушениями транспортного сообщения. При этом специалисты заявляют, что основные плотины остаются в безопасном техническом состоянии и не представляют угрозы.

По местным данным, Турция была вынуждена открыть шлюзы плотины Ататюрк с расходом около 2000 кубометров в секунду, что значительно превышает обычные показатели последних лет. Это вызвало стремительный рост уровня воды, поступающей на территорию Сирии.

Для жителей Дейр-эз-Зора повышение уровня воды перестало быть сезонным явлением и превратилось в кризис, выявивший уязвимость инфраструктуры провинции. Разрушение временных переправ и остановка движения между берегами города усугубили ситуацию.

С увеличением объема воды в Евфрате рухнули насыпной мост и военный мост, построенные в последние годы в качестве временных решений вместо разрушенных постоянных сооружений. В результате районы "Шамия" и "Аль-Джазира" оказались изолированы, а движение паромов и лодок прекратилось из-за высокого волнения и опасности навигации.

Несмотря на заверения ответственных служб о технической безопасности плотин Тишрин, Табка и Мансура, проблема разрушенных мостов на востоке Сирии вновь вышла на первый план. Эти мосты до сих пор не подвергались капитальному ремонту, несмотря на их жизненно важное значение для местных жителей.

Местные жители сталкиваются с серьезными трудностями из-за ограничений в передвижении. Один из жителей, находясь у места разрушенного моста, отметил: "Город разделился на две части. Мы не можем перейти с Шамии на Джазиру, а паромы перестали ходить из-за опасности. Ближайший исправный мост находится более чем в 60 километрах, что очень тяжело для людей, особенно для больных и студентов."

Другой житель добавил: "Кажется, что Дейр-эз-Зор всегда остается в конце списка приоритетов. Временные мосты небезопасны и при любом повышении уровня воды сразу рушатся. Люди требуют реальных решений, а не временных заплаток."

Еще один свидетель рассказал о своих трудностях после прекращения работы переправ: "Если у кого-то из нас есть больной, которому нужна помощь в больнице на другом берегу, как он сможет добраться? Это не проблема одного-двух дней, а продолжающийся годами кризис."

Местные данные свидетельствуют, что большинство мостов через Евфрат в Дейр-эз-Зоре и Ракке были разрушены в ходе военных действий 2017 года. Последующий ремонт ограничивался временными мерами — использованием насыпей и созданием альтернативных переправ, которые не выдержали нынешнего напора воды.

Среди гуманитарных последствий отмечается рост числа жертв утопления, связанных с подъемом уровня реки — уже семь человек, включая шесть детей. При этом продолжаются предупреждения о запрете приближаться к руслу Евфрата и купаться в этот период.

В условиях сохраняющегося кризиса жители настаивают на срочном запуске проектов по восстановлению мостов через Евфрат и ремонту инфраструктуры провинции, поскольку это является приоритетом для обеспечения повседневной жизни, передвижения и базовых услуг сотен тысяч жителей по обе стороны реки.