Длинные очереди в Москве: как украинские удары привели к полной парализации?

Волна беспрецедентных украинских атак на российские нефтеперерабатывающие заводы привела к возобновлению дефицита топлива по всей России. Объёмы переработки сырой нефти снизились до минимального уровня за более чем два десятилетия, в то время как автовладельцы сталкиваются с растущим дефицитом бензина и образованием длинных очередей.

По данным агентства Bloomberg, запасы топлива улучшились во время спада украинских атак на инфраструктуру переработки нефти в России во второй половине июля, однако это улучшение длилось недолго — украинские войска провели не менее 21 атаки на нефтеперерабатывающие заводы в августе, что является самым высоким ежемесячным показателем на сегодняшний день.

Согласно отчёту сайта «United24», последствия стали ощутимыми даже в Москве и прилегающих районах — крупнейших рынках топлива в России, которые обычно характеризуются наибольшим избытком поставок. Сообщается, что жители начали обмениваться информацией каждый день через местные чаты о тех АЗС, которые ещё поставляют бензин, и о длительности очередей; картины очередей из 30–50 автомобилей стали всё чаще встречаться в столице.

Эти новые давления возникли в тот момент, когда Украина усиливает свою кампанию против российской нефтеперерабатывающей отрасли, стремясь парализовать ключевой источник доходов и перенести экономические последствия войны глубоко внутрь территории России.

В результате объёмы переработки нефти в России снизились до уровня, близкого к минимальному за последние более чем два десятилетия, как сообщила агентство Bloomberg, сославшись на компанию EA Analytics, дочернюю структуру консалтинговой фирмы Energy Aspects.

В августе страна перерабатывала чуть более 3,8 миллиона баррелей сырой нефти в день, в сравнении со средними показателями в 5,3–5,5 миллиона баррелей в день, которые были характерны для летнего сезона, когда спрос повышен.

Это снижение затронуло и производство топлива: объём производства бензина и поставок на внутренний российский рынок снизился примерно на 20% по сравнению с прошлым годом в первые три недели августа, как сообщил источник, знакомый с данными, цитируемый агентством Bloomberg.

В то же время производство дизельного топлива сократилось более чем на 23% в этот же период, однако поставки внутри страны снизились лишь примерно на 3%; это объясняется ограничениями, введёнными Россией на большинство экспорта дизтоплива в текущее лето, что позволило сохранить большие объёмы топлива внутри страны.