Генпрокурор ОАЭ: расследование рейса flydubai выявило индивидуальный террористический заговор

Генеральный прокурор ОАЭ ​Хамд Сейф аш-Шамси​ объявил, что «расследования, проводимые Генеральной прокуратурой по факту инцидента на рейсе авиакомпании «​Флай Дубай​» номер (FZ1073), выполнявшего полет из Дубая в ​Тель-Авив​ 30 сентября 2026 года, выявили попытку второго пилота, гражданина Омана, осуществить заранее подготовленный план с террористической целью. Этот план предусматривал захват управления самолетом и его использование для совершения смертной операции против пассажирского терминала в ​аэропорту Бен-Гурион​ в Тель-Авиве с целью причинения максимального числа человеческих жертв».

Он уточнил, согласно информации, переданной Эмиратским информационным агентством, что «следствие проследило интеллектуальную и профессиональную траекторию обвиняемого, которому (29) лет. Выяснилось, что признаки радикализации и склонности к терроризму начали проявляться в 2017 году во время его учебы в Австралии, где он подвергся влиянию такфирских идей через чтение экстремистской литературы и просмотр интернет-контента, воспевающего террористические организации и самоубийственные операции».

Аш-Шамси сказал: «Это влияние переросло в принятие им идей, призывающих к насилию и террору, вдохновение от терактов ​11 сентября 2001 года​ и закрепление мысли о совершении аналогичной операции с использованием самолета, что, согласно его признаниям, связано с его стремлением стать пилотом».

Он добавил, что «обвиняемый в течение своей карьеры работал в нескольких авиакомпаниях в разных странах: он служил в Oman Air с 2020 по 2024 год, затем присоединился к ​Королевским марокканским авиалиниям​ в начале 2025 года и проработал там несколько месяцев, прежде чем перейти в компанию «Флай Дубай» в январе 2026 года».

По словам генерального прокурора ОАЭ, «обвиняемый признался, что во время учебы в австралийском городе ​Мельбурн​ он посещал мечеть при Королевском технологическом институте (RMIT). Через посещение мечети он познакомился с руководителями центра «My Center». По его словам, центр управлялся ливанцем по имени «​Абу Хамза​», который, как утверждается, получал поддержку от ассоциации, связанной с ​Братьями-мусульманами​. Он также психологически и физически готовился к осуществлению своего плана, активно изучая материалы, призывающие к террору, и занимаясь боксом под руководством частного тренера».

Следствие показало, что «обвиняемый использовал свое участие в двух предыдущих рейсах в Тель-Авив для разведки маршрута и аэропорта в рамках личной подготовки к своему террористическому плану, прежде чем приступить к его реализации во время третьего рейса 30 сентября 2026 года».

Расследование также включало проверку процедуры найма обвиняемого компанией «Флай Дубай». Было установлено, что он «соответствовал всем профессиональным и безопасностным требованиям трудоустройства, включая лицензию пилота, справку об отсутствии судимости и необходимые медицинские осмотры, без каких-либо признаков, указывающих на его экстремистские взгляды или намерение совершить террористический акт», по словам генерального прокурора ОАЭ.

Генеральный прокурор ОАЭ заявил: «В день происшествия обвиняемый внезапно напал на командира воздушного судна в кабине пилотов и нанес ему удар аварийным топором. Командир сопротивлялся и пытался позвать на помощь. На борту находился командир обратного рейса, который случайно оказался рядом с кабиной пилотов в момент нападения. Он заметил необычное частое открывание и закрывание двери, что вызвало у него подозрения. Он подошел к кабине и попытался войти, используя секретный код, пока не смог это сделать и увидел, как обвиняемый нападает на командира. Немедленно вмешались один член экипажа и несколько пассажиров, которым удалось спасти раненого командира и обезвредить обвиняемого. Тем временем командир обратного рейса и его помощник восстановили контроль над самолетом, изменили маршрут и благополучно посадили его в аэропорту Табука в ​Королевстве Саудовская Аравия​».

Он отметил, что «обвиняемый в присутствии своего адвоката и при соблюдении всех предусмотренных законом гарантий дал подробное признание о мотивах и этапах планирования и исполнения, подтвердив, что действовал в одиночку без участия других лиц. Расследование продолжается для проверки этого факта».

Он также сообщил, что «Генеральная прокуратура выслушала показания командира воздушного судна, пилота обратного рейса, его помощника и членов экипажа. Заключение судебно-медицинской экспертизы подтвердило, что травмы командира сосредоточены в голове — жизненно важной зоне, — являются свежими и соответствуют времени происшествия, а также были получены в результате нападения инструментом, характер которого совпадает с аварийным топором. Это согласуется с показаниями обвиняемого, командира и свидетельствами очевидцев. Прокуратура продолжает анализ доказательств, проверку наличия соучастников или иных связей, а также завершение технической записи и отчетов. Результаты будут опубликованы по мере необходимости в интересах следствия».