Раскрыты новые детали о серьезной аварии, едва не затронувшей вертолёт Трампа

Новые подробности о потенциально опасном инциденте, который едва не затронул вертолёт президента США Дональда Трампа, были опубликованы в отчёте Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) в четверг.

В начале этого месяца самолёты продолжали взлетать, в то время как вертолёт «Марин Уан» вылетал из парка «Зе Эллипс», южнее Белого дома, где находился Трамп.

Пассажирский самолёт региональной авиакомпании «Американ Эйрлайниз» приблизился к зоне защиты вокруг вертолёта. Обычно воздушные перевозки в ближайшем аэропорту прекращаются, когда президент готов к взлёту.

Проблемы в связи между частотами диспетчерского контроля и вертолётом «Марин Уан» возникли непосредственно перед тем, как пассажирский самолёт опасно приблизился к вертолёту, который доставлял Трампа, когда тот взлетал с временного места у Белого дома в начале этого месяца.

Отчёт, объёмом 7 страниц, также содержит информацию о роли строительных работ у Белого дома в инциденте, сообщила сеть (CNN).

В отчёте говорится: «Не было достаточного прямого обзора для обеспечения связи между местом передатчика и приёмника радиосигнала и парком «Зе Эллипс», где «Марин Уан» временно совершала посадку и взлёт во время продолжения строительных работ у Белого дома».

Согласно отчёту, вертолёт «Марин Уан» дважды не смог установить связь с диспетчерской службой аэропорта Рональда Рейгана Вашингтон-Национальный. Первая попытка вообще не была зарегистрирована, а вторая была «прерванной и совершенно неясной». Расследователи также выразили дополнительные сомнения относительно частот связи вертолёта.

После инцидента Федеральное управление гражданской авиации (FAA) заявило: «Временно нарушились нормы разделения между двумя воздушными судами, после чего самолёт и вертолёт продолжили отдаляться друг от друга», подчеркнув, что президент никогда не находился в опасности.

Национальный совет по безопасности на транспорте отметил, что частота диспетчерского контроля функционировала штатно, не было известных неисправностей или сообщений о снижении качества сигнала в день инцидента.

Инженеры Федерального управления гражданской авиации из компании «Спектрум Инжиниринг» провели анализ покрытия сигнала и пришли к выводу, что «не было достаточного прямого обзора для обеспечения связи между местом передатчика и приёмника радиосигнала и парком «Зе Эллипс», где «Марин Уан» взлетала с временного места рядом с Белым домом во время продолжения строительных работ».

Министр транспорта США Шон Дэви указал журналистам на проблему, заявив позже, что сбой произошёл из-за проблем с радиосвязью.

Инженеры сообщили расследователям после инцидента, что не было зафиксировано предыдущих проблем с частотой. Также были проведены тесты связи с двумя другими вертолётами из эскадрильи первого вертолётного отряда, которые находились в «Зе Эллипс» и в той же зоне, но никаких недостатков не было зафиксировано.

Отчёт также отметил, что «Марин Уан» временно действовала с этого места «во время продолжения строительных работ у Белого дома».

Кроме того, не было зафиксировано никаких проблем с радиосвязью с другими вертолётами, которые находились в контакте с диспетчерской службой аэропорта Рейгана национального уровня.

Федеральное управление гражданской авиации создало комиссию для проверки процедур безопасности, чтобы расследовать инцидент, а сотрудники управления провели совещание с вертолётной группой Белого дома.

Управление добавило, что группа будет работать над «усилением координации уведомления о взлёте за три минуты до старта и увеличением частоты сигнала».