Застой в Ормузском проливе: нефтеналивные танкеры не выходят во второй день подряд

По данным навигационного сервиса "Кеплер", в субботу движение грузовых судов через Ормузский пролив полностью остановлено второй день подряд. Ни один нефтеналивной танкер не покинул этот стратегически важный водный путь.

Статистика перевозок показывает, что в четверг через пролив прошло всего три судна — минимальное количество с мая текущего года. Большинство судов либо прекратили движение, либо повернули обратно после последних атак, совершённых Тегераном, а также возобновления США морской блокады грузоперевозок, связанных с Ираном.

В пятницу на платформе "Икс" было опубликовано заявление, что к 16 июля количество подтверждённых проходов судов через Ормузский пролив снизилось до восьми — минимального показателя за последние три недели. Из них семь судов выбрали иранский маршрут, что свидетельствует о концентрации судоходства в более опасных зонах из-за переоценки операторами ситуации с безопасностью, состоянием экипажей и возросшими страховыми рисками.

Активность судов разделилась поровну между судами с низким уровнем риска и теми, которые находятся под санкциями. При этом не было зафиксировано прохода судов "теневого флота".

В отчёте также отмечается, что недавно подтверждённый инцидент с танкером "Белма" на фоне продолжающихся санкционных мер усилил неопределённость на рынке. Несмотря на продолжающиеся региональные посреднические усилия, военные события становятся главным фактором, определяющим операционные решения судоходных компаний, превосходя влияние дипломатических инициатив.

Безопасность в районе Ормузского пролива ухудшилась после атак 7 июля. В ответ на них США провели несколько раундов ударов по иранским военным объектам, заявляя о цели ослабить способность Тегерана угрожать торговому судоходству. Иран в свою очередь предпринял ответные атаки на американские военные объекты и инфраструктуру в нескольких странах Персидского залива, что усилило опасения по поводу судоходства через пролив.

Тегеран настаивает на необходимости идентификации и контроля иностранных судов силами Ирана перед их проходом через Ормузский пролив, подчёркивая, что ограничения на торговое судоходство сохранятся до улучшения ситуации с безопасностью. США отвергают эти заявления, подтверждая, что пролив остаётся открытым для законного международного судоходства, а американские силы продолжат обеспечивать защиту коммерческих перевозок.

Возобновление боевых действий между США и Ираном привело к практически полному прекращению движения через Ормузский пролив — ключевой морской путь для нефти и газа в мире, что вызвало рост мировых цен на энергоносители.