Израиль рассматривает возобновление проекта «Лави-2.0» в условиях неопределённости поставок F-35

В израильских военных и политических кругах набирает обороты обсуждение возобновления программы создания полностью самостоятельной авиационной боевой платформы — истребителя «Лави-2.0». Инициатива рассматривается как стратегический ответ на потенциальную поставку Вашингтоном истребителей F-35 Анкаре, а также как реакция на растущую непредсказуемость американской политики в области вооружений.

От «Лави» к «Лави-2.0»: исторический контекст и новые импульсы

Проект первоначального истребителя «Лави» («Лев» на иврите) был разработан компанией «Израильские аэрокосмические промышленности» (IAI) с целью создания полностью отечественного истребителя четвёртого поколения для замены устаревающих боевых самолётов и обеспечения автономии ВВС Израиля. Идея зародилась после войны октября 1973 года и получила развитие в конце 1970-х годов, когда израильское военное руководство осознало угрозу полной зависимости от внешних поставщиков — особенно на фоне французского эмбарго на поставку вооружений после войны 1967 года.

Первые прототипы были построены, а их успешные испытательные полёты состоялись в 1986 году. Технические характеристики вызвали признание экспертов. Однако уже в августе 1987 года правительство Израиля отменило проект под давлением экономических и политических требований со стороны США — решение было принято с перевесом в один голос.

Три ключевых драйвера нового этапа

Согласно исследованию Дэвида Родмана, опубликованному Центром стратегических исследований имени Бегина–Садата, сегодняшнее возрождение идеи «Лави-2.0» обусловлено тремя основными факторами. Во-первых — внутренние политические сдвиги в США, включая рост влияния радикальных течений в обеих партиях, склонных к ограничению безусловной поддержки Израиля, что может повлиять на будущие контракты на поставку F-35 и модернизированных F-15 вне зависимости от текущих обязательств.

Во-вторых — существенный рост собственного технологического и экономического потенциала Израиля по сравнению с 1980-ми годами. Страна уже участвует в производстве ключевых компонентов F-35, включая крылья и интеллектуальные шлемы. В-третьих — резкое увеличение ожидаемой стоимости американских истребителей на фоне глубоких политических разногласий в кнессете относительно бюджетных приоритетов и общих рамок финансирования обороны.

Стратегическая автономия как приоритет

Нынешние шаги происходят на фоне фундаментальных геополитических изменений и усиления тревог по поводу сохранения прямой зависимости от американской военно-технической политики. Исследование Родмана подчёркивает, что действующая долгосрочная программа расширения оборонной промышленной базы Израиля направлена преимущественно на производство боеприпасов, электронных систем и кибероборонительных средств — но не на создание так называемых «управляющих платформ», к которым относятся истребители.

Эта специализация, отмечают авторы, создаёт серьёзные риски для национальной безопасности, особенно в свете растущих сомнений в стабильности поставок американских истребителей. Факт возможной передачи F-35 Турции укрепил в израильских кругах принятия решений убеждение, что сохранение военного превосходства Израиля более не является абсолютным приоритетом для администрации США, которая готова ставить свои прямые финансовые и экономические интересы выше израильских обеспокоенностей.

По оценке израильских экспертов и исследователей, даже если «Лави-2.0» будет реализован как план чрезвычайного реагирования, он выражает стремление израильского военно-промышленного комплекса к полной оперативной и стратегической независимости в воздушном доминировании — вне зависимости от внутриполитических колебаний в Вашингтоне.