Экспорт нефти из Ближнего Востока превысил довоенные показатели

Согласно информации аналитической компании Kpler, специализирующейся на отслеживании морских судов, объемы экспорта сырой нефти из стран Ближнего Востока превзошли показатели периода, предшествовавшего началу боевых действий. Этот скачок был зафиксирован 24 сентября, а также в интервале с 27 по 29 сентября текущего года. В эти дни суточные поставки варьировались в диапазоне от 19,5 млн до 22,5 млн баррелей.

Динамика поставок после эскалации

Для сравнения, средний уровень экспорта в период с марта 2025 года по февраль 2026 года составлял 18 млн баррелей в сутки. Эти данные относятся к временному отрезку до старта американско-израильской операции против Ирана. По состоянию на 1 октября семидневное скользящее среднее значение экспортных потоков сырой нефти достигло 18,5 млн баррелей в день.

Статистика охватывает несколько ключевых маршрутов и методов транспортировки: транзит через Ормузский пролив и Красное море, прямые отгрузки из портовых терминалов, а также перевалочные операции «судно-в-судно» (STS) в акватории Оманского залива. Кроме того, совокупный объем перевозок сырой нефти, нефтепродуктов, химических веществ и неуглеводородных жидкостей в последнюю неделю сентября составил в среднем 22,4 млн баррелей в сутки.

Транзит газа и безопасность судоходства

Отмечается также увеличение числа отправлений сжиженного природного газа (СПГ) через Ормузский пролив в сентябре, что стало максимальным месячным показателем с февраля. Важно учитывать методологическую особенность расчетов: представленные цифры исключают суда, которые могли проходить пролив с выключенными транспондерами системы автоматической идентификации (AIS), чтобы избежать обнаружения радарами.

До обострения конфликта с Ираном, датированного 28 февраля, пролив ежедневно принимал около 125 крупных торговых судов. В этот поток входили танкеры для перевозки нефти и газа, балкеры и контейнеровозы. Данный трафик обеспечивал примерно 20% глобальных ежедневных поставок сырой нефти и СПГ.

Несмотря на восстановление объемов, риски остаются высокими. Компания Marisec, предоставляющая информацию о судоходстве, сообщила в отчете, опубликованном в субботу, что атаки на танкеры в районе Ормузского пролива и прилегающих водах продолжаются.