·
·
اقتصاد
أعلن الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة الثلاثاء عن هدنة لمدة خمس سنوات في تسوية الخلاف القديم المتعلق بشركتي ايرباص وبوينغ الذي كان يسمم علاقتهما، في مؤشر على تهدئة بين الطرفين بعد سنوات من التوتر في عهد دونالد ترامب.
أكد مسؤولون أوروبيون وأميركيون الثلاثاء التوصل الى اتفاق بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة لحل خلافهما القديم حول الإعانات غير القانونية الممنوحة لشركتي ايرباص وبوينغ لصناعة الطيران.
\nوقالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لايين بعد وصول الرئيس الأميركي جو بايدن الى بروكسل لعقد قمة بين الاتحاد والولايات المتحدة هي الأولى منذ 2017، "بدأ الاجتماع باحراز تقدم بشأن الطائرات. كنا قد قررنا معا حل هذا الخلاف. اليوم أوفينا بوعدنا".
\nوأضافت "هذا الاتفاق يفتح فصلا جديدا في علاقاتنا لاننا ننتقل من خلاف الى تعاون في مجال الطيران بعد نزاع استمر 17 عاما".
\nواوضح الرئيس الاميركي جو بايدن ان الطرفين وافقا على تعليق الرسوم الجمركية العقابية المفروضة في إطار هذا الخلاف، لمدة خمس سنوات، مشيدا ب"اختراق مهم".
\nواضاف "اتفقنا على العمل معا بهدف التصدي للممارسات غير التجارية للصين في قطاع الطيران والتي تمنح الشركات الصينية افضلية غير عادلة. انه نموذج نستطيع ان نعول عليه لخوض تحديات اخرى يطرحها النموذج الاقتصادي للصين".
\nتحاول الولايات المتحدة كسب تأييد الاتحاد الأوروبي في صراع القوة الذي تخوضه مع الصين وتريد الاستفادة من هذه القمة لتهدئة العلاقات بين جانبي الأطلسي التي شهدت توترا شديدا خلال عهد دونالد ترامب.
\n- تحدي الصين -
\nوقال بايدن في وقت سابق "أميركا عائدة. من المصلحة المطلقة للولايات المتحدة ان يكون لديها علاقة عظيمة مع حلف الاطلسي والاتحاد الأوروبي" فيما كانت تستقبله فون دير لايين ورئيس المجلس الأوروبي شارل ميشال.
\nيتيح الاتفاق لبايدن عشية قمته مع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين أن يثبت أن "الولايات المتحدة وأوروبا متماسكتان".
\nيتواجه الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة منذ تشرين الأول 2004 أمام منظمة التجارة العالمية حول المساعدات العامة التي تدفع الى مجموعتي صناعة الطيران باعتبارها غير قانونية.
\nفي ظل إدارة ترامب سُمح لواشنطن في تشرين الأول 2019 بفرض رسوم على ما قيمته حوالى 7,5 مليار دولار (6,8 مليار يورو) من البضائع والخدمات الأوروبية المستوردة كل سنة، بنسبة 25% على النبيذ والمشروبات الروحية و15% لطائرات ايرباص.
\nفي قرار مماثل بعد عام، سمحت منظمة التجارة العالمية لبروكسل بفرض ضرائب على المنتجات المستوردة من الولايات المتحدة. ومنذ ذلك الحين يفرض الاتحاد الأوروبي تعرفات جمركية على ما قيمته 4 مليارات دولار من الصادرات الأميركية.
رحب وزير الاقتصاد الفرنسي برونو لومير ب"اتفاق جيد" ودعا الى إغلاق هذا الملف "بشكل نهائي". من جهته قال وزير التجارة الخارجية الفرنسي فرانك ريستر "إنه نبأ ممتاز للشركات الفرنسية والأوروبية".
\nوقالت المديرة العامة لمنظمة التجارة العالمية "كان ذلك احد اقدم النزاعات واكثرها كلفة في تاريخ منظمة التجارة العالمية وقد اظهر الجانبان انه يمكن حتى معالجة الخلافات الاكثر تعقيدا".
\nواشادت مجموعة بوينغ بالاتفاق، وقال ناطق باسم ايرباص في تصريح وصل الى وكالة فرانس برس إن هذا الاتفاق "يتيح خلق ظروف منافسة عادلة كما كنا ندعو منذ بداية الخلاف".
\nورحب وزير الزراعة الاسباني لويس بلاناس ب"نهاية الرسوم الجمركية التي كانت تفرض في شكل غير عادل على الصناعات الغذائية الاسبانية وخصوصا زيت الزيتون والنبيذ والاجبان".
\nكما أشاع نبأ الاتفاق ارتياحا لدى مصدري النبيذ والمشروبات الروحية الفرنسيين.
\n- ملفات لم تحل -
\nالى جانب النزاع بشأن ايرباص وبوينغ، هناك خلافات بين الطرفين حول صادرات الصلب والألمنيوم الأوروبية ويرغب الاتحاد بتسوية هذه المسألة بحلول كانون الأول.
\nواعلنت فون دير لايين تشكيل مجموعة عمل حول هذا الملف وقالت "انا واثقة باننا سنتوصل الى حل".
\nوقال رئيس المجلس الاوروبي شارل ميشال ان القمة كانت "لحظة مهمة مع خطوات اولى (...) سنواصل العمل بهذه الروح مع ادراكنا التام ان بعض الموضوعات ستكون اكثر صعوبة بالتأكيد".
\nواعتبر إريك موريس من معهد "شومان" أن بايدن يعتزم "تسوية الخلاف للتركيز على أولويته، وهي الصين".
\nفي المقابل، سيسعى الأوروبيون "لمعرفة ما هو هامش المناورة المتاح لهم ضمن هذا التحالف ضد بكين. هناك توافق بينهم على عدم الاصطفاف تماما لأسباب جيوسياسية من الجانب الفرنسي، واقتصادية من الجانب الألماني".
\nوعشية قمة اولى مع فلاديمير بوتين في جنيف، غادر بايدن بروكسل.
\nواكدت فون دير لايين ان الدول الاوروبية "موحدة بوضوح على صعيد مقاربتها حيال جارها الاكبر"، لافتة الى ان "العلاقة بين الاتحاد الاوروبي وروسيا تشهد حاليا مرحلة سلبية".
