العالم

كشفت أوكرانيا لأول مرة عن منصة إطلاق الصواريخ المضادة للطائرات "كورال" (Coral) خلال معرض الدفاع (MSPO) الذي أقيم في بولندا.
وأظهرت صورة نشرتها شركة "أوكروبورونبروم" إطلاق صاروخ من منصة ذاتية الدفع مثبتة على هيكل شاحنة تشيكية من طراز "تاترا" (Tatra).
وقالت الشركة المطورة إن الصاروخ مصمم لاعتراض أهداف جوية وباليستية، موضحة أن من المقرر استخدامه كجزء من منظومة للدفاع الجوي.
وتشير الجهة المطورة إلى أن بإمكان الصاروخ - في حالات استثنائية - الاشتباك أيضاً مع أهداف أرضية أو سطحية ذات تباين راداري عال.
يبلغ وزن الصاروخ 450 كجم، منها 36 كجم تمثل وزن الرأس الحربي، ويجمع نظام توجيهه بين نظام الملاحة بالقصور الذاتي، والتصحيح الراديوي، ورأس توجيه راداري نشط.
ويبلغ قطر الصاروخ 230/300 ملم وطوله 4.8 متر، كما يبلغ باع جناحيه 835 ملم، وباع أسطح التحكم فيه 685 ملم.
وبدأت أعمال البحث والتطوير الخاصة بمشروع "كورال" في عام 2016؛ حيث أُشير إلى مشروع الصاروخ في ذلك الوقت -في الوثائق- باعتباره جزءاً من منظومة صواريخ مضادة للطائرات تُنصب على السفن.
وأصبح صاروخ "كورال" محوراً لنقاش عام واسع النطاق في عام 2021، وذلك عندما كشف مكتب "لوتش" للتصميم عن نموذج بالحجم الطبيعي للصاروخ في معرض "الأسلحة والأمن - 2021".
في ذلك الوقت، صُنِّف السلاح كصاروخ معياري مُصمَّم وفق نظام الوحدات النمطية (موديولار)، ومُخصَّص للاستخدام في أنظمة الدفاع الجوي البرية والبحرية، مع إمكانية استخدامه أيضاً كصاروخ جو-جو.
وفي المرحلة الأولية، كانت المواصفات المعلنة لصاروخ "كورال" أكثر تواضعاً إلى حد كبير؛ إذ شملت مدى يصل إلى 30 كم، وارتفاعاً يصل إلى 10 كم، ووزناً يبلغ حوالي 300 كجم، ورأساً حربياً بوزن 25 كجم.
وقد بلغ طول الصاروخ 4.33 متر، بقطر يتراوح بين 230 و260 ملم. وفي الوقت نفسه، أكد المصممون أن الخصائص المحددة قد تختلف وفقاً لمتطلبات العميل.
وكانت إحدى السمات الرئيسية للمشروع هي تحقيق أقصى قدر من توحيد المكونات. وفي عام 2021، قدّر أوليغ كوروستيليف، كبير المصممين في مكتب "لوتش" للتصميم، مستوى جاهزية النظام بنحو 70%.
وكان المكتب يدرس آنذاك إنشاء مجموعة متكاملة من أنظمة الدفاع الجوي الأوكرانية بمديات اشتباك تبلغ حوالي 10 كم، وما بين 30 و40 كم، وتصل إلى 100 كم؛ حيث كان من المقرر أن يشغل نظام "كورال" الفئة المتوسطة ضمن هذه المنظومة.



