·
·
العالم
لن يكون ممكناً افتتاح مصنع "غيغا فاكتوري" الذي تقيمه قرب برلين شركة "تيسلا" لتصنيع السيارات الكهربائية في الموعد الذي كان مقرراً وهو تموز المقبل، بسبب التعديلات في طلب رخصة البناء، على ما أعلنت السلطات المحلية في المنطقة الثلاثاء من دون تحديد تاريخ جديد.
وأوضحت سلطات منطقة براندنبورغ قرب برلين التي اقيم فيها المعمل أن "تيسلا" تعتزم "تعديل طلب رخصة البناء مجدداً، بسبب جوانب إجرائية، ورغبة الشركة في تضمين الإجراء الحالي تحسينات إضافية تتعلق بالمصنع".
\nوكان من المقرر أن يدشّن المعمل في تموز في غرونيهيدي.
\nوأضافت السلطات المحلية "نظراً إلى أننا لا نملك بعد معلومات مفصّلة عن طبيعة التغييرات الملحوظة، فإن التفاصيل المتعلقة باستكمال الإجراءات والمهلة المتعلقة بالقرار النهائي لن تُعرف إلا في مرحلة لاحقة".
\nوأشارت وسائل إعلام ألمانية الثلاثاء إلى أن موعد الافتتاح سيُرجأ إلى تشرين الأول المقبل.
\nوأُعلِن عن "غيغا فاكتوري" في تشرين الثاني 2019، وقوبل بترحيب كبير في ألمانيا إذ اعتُبِر تأكيداً لتطور قدراتها الصناعية.
\nلكن المشروع أثار في الوقت نفسه قلقاً في المنطقة المجاورة مباشرة للمصنع المستقبلي.
وفعل السكان بدعم منظمتي "نابو" و"غروني ليغا" البيئيتين الفدراليتين غير الحكوميتين كل شيء لتأخير المشروع، فنظموا تظاهرات واتخذوا إجراءات قانونية ونشروا رسائل مفتوحة، وغير ذلك.
\nوألزم القضاء "تيسلا" في العام الفائت تعليق العمل في ورشة بناء "غيغا فاكتوري" بناءً على شكوى تقدمت بها جمعيات تخشى تدمير الموائل الطبيعية للأنواع المحمية من السحالي والثعابين.
\nأما اليوم، فتثار المخاوف في شأن استهلاك المصنع العتيد للمياه.
\nوقد يصل هذا الاستهلاك بفعل التوسعات المتتالية إلى نحو 3,6 ملايين متر مكعب كل عام، أي ما نسبته 30 في المئة من الكمية المتاحة في المنطقة وفقاً لتحقيق أجرته قناة "زي دي إف" التلفزيونية.
\nوسيمتد المصنع على مساحة 300 هكتار، ويتولى إنتاج 500 ألف سيارة كهربائية سنوياً، وسيضم "أكبر مصنع للبطاريات في العالم".
\nونُفذ بناء المصنع بوتيرة سريعة، نزولاً عند رغبة إيلون ماسك، رئيس الشركة التي تتخذ من كاليفورنيا مقراً.
\nإلا أن الموافقة النهائية لا تزال قيد الدرس إذ يتعين على السلطات تقويم الأثر البيئي للمشروع. وإذا لم تحصل "تيسلا" على الرخصة، سيتعين عليها نظرياً تفكيك المصنع على نفقتها.
