تكنولوجيا وعلوم
اتفاقية جديدة بين Cyberhawk وSSE لتوسيع عمليات التفتيش بالطائرات المسيرة
وقعت شركة Cyberhawk، التابعة لـ Ondas، اتفاقية متعددة السنوات مع وحدات شبكة الكهرباء في SSE، لتشمل خدمات تفتيش طائرات بدون طيار للبنية التحتية البرية وتوربينات الرياح البحرية.

في خطوة تعزز دور التكنولوجيا غير المأهولة في إدارة البنية التحتية للطاقة، أبرمت شركة Cyberhawk، وهي شركة تابعة لمجموعة Ondas، اتفاقاً جديداً متعدد السنوات مع الأنشطة التنظيمية لشبكة الكهرباء التابعة لشركة SSE، وتحديداً وحدتي SSEN Transmission وDistribution. يمتد العقد لمدة ثلاث سنوات، مع خيار التمديد لعامين إضافيين، ليغطي تقديم خدمات متخصصة للتفتيش والمسح باستخدام الطائرات بدون طيار عبر شبكات الكهرباء التابعة لـ SSE في بريطانيا العظمى.
توسع نحو طاقة الرياح البحرية
لا يقتصر الاتفاق الجديد على الخطوط الكهربائية التقليدية فحسب، بل يمثل توسعاً في العلاقة القائمة منذ أكثر من عقد بين الطرفين. فقد فازت Cyberhawk بالمناقصة الخاصة بالدفعة الثانية (Lot 2) لتفتيش توربينات الرياح البحرية، مما يعني إدراج أصول الطاقة المتجددة البحرية ضمن نطاق خدماتها. يأتي هذا التطور في وقت تزداد فيه أهمية مزارع الرياح البحرية في مزيج الطاقة العالمي، حيث تواجه المشغلون تحديات كبيرة في فحص عدد هائل من التوربينات في بيئات عمل صعبة ومعقدة.
بهذا المعنى، لم تعد مهمة Cyberhawk محصورة في مراقبة خطوط نقل وتوزيع الطاقة فقط، بل امتدت لتشمل البنية التحتية البحرية أيضاً. ويعكس هذا التحول تغيراً في طبيعة استخدام الطائرات بدون طيار؛ فبعد أن كانت تُعتبر بديلاً هامشياً للفرق الميدانية قبل عشر سنوات، أصبحت اليوم أداة أساسية لجمع بيانات مرئية مفصلة على مساحات شاسعة، مدعومة ببرمجيات وتقنيات الذكاء الاصطناعي التي تحول هذه البيانات إلى معلومات قابلة للاستخدام من قبل شركات المرافق.
منصة iHawk وإدارة الأصول الرقمية
يتجاوز التعاون بين الشركتين مجرد تشغيل الطائرات بدون طيار، إذ جددت Cyberhawk مؤخراً اتفاقية منفصلة متعددة السنوات مع SSE لتقديم منصة "iHawk كخدمة" (iHawk as a Service). تعمل هذه المنصة كذكاء رقمي للبنية التحتية، حيث تقوم بتحويل بيانات التفتيش إلى سجل مركزي يدمج الصور والمعلومات الجغرافية المكانية والتحليلات المدعومة بالذكاء الاصطناعي. الهدف من ذلك هو تمكين مشغلي المرافق من الانتقال من مجرد رصد المشكلات إلى تنظيم المعلومات حول كل أصل فردي، وتحديد المخاطر المحتملة، وإدارة أعمال المتابعة، والحصول على صورة أوضح لحالة البنية التحتية.
وتكتسب هذه القدرة أهمية خاصة عند التعامل مع آلاف الأميال من الشبكات التي تولد ملايين الصور. ففي غياب نظام تحليل ذكي، يصبح فرز هذه الكميات الهائلة يدوياً لتحديد الأولويات أمراً غير عملي. توفر التحليلات المدعومة بالذكاء الاصطناعي والبيانات المركزية للأصول حلاً يجعل هذه العملية أكثر قابلية للإدارة وكفاءة.
رؤية المدير التنفيذي واستثمارات SSE المستقبلية
وصف الرئيس التنفيذي لشركة Cyberhawk، كريس فليمنغ، الاستمرار في العلاقة مع SSE بأنه مصدر "رضاء كبير"، مشيراً إلى أن هذا الاتفاق يمثل ثالث صفقة طويلة الأمد رئيسية بين الشركتين، بعد اتفاقيتين سابقتين تمت كل منهما لخمس سنوات. وتتوافق هذه الشراكة الموسعة مع خطط الاستثمار الضخمة التي أعلنت عنها SSE، حيث تنوي الشركة إنفاق 33 مليار جنيه إسترليني (ما يعادل 43.75 مليار دولار) على البنية التحتية للطاقة بحلول عام 2030. سيخلق هذا الإنفاق حاجة متزايدة لفحص وصيانة ومراقبة كميات كبيرة من الأصول الجديدة.
بالنسبة لـ Cyberhawk وشركات أخرى في مجال الطائرات بدون طيار، تشير هذه الاتجاهات إلى نمو سوق الفحوصات القابلة للتكرار والمدفوعة بالبيانات، بدلاً من الاعتماد على رحلات فردية معزولة. وتوضح الصفقة مع SSE الوجهة التي تتجه نحوها تقنية الطائرات التجارية؛ فالتركيز لم يعد على وضع كاميرا في السماء فحسب، بل على بناء سير عمل متكامل لإدارة الأصول والتفتيش يعتمد على البيانات المجمعة. ومن خلال تغطية شبكات الطاقة، وتوربينات الرياح البحرية، ومنصة iHawk ضمن اتفاقيات طويلة الأمد، تضع Cyberhawk نفسها في موقع يتجاوز كونها مقاولاً للتفتيش، لتصبح جزءاً من نظام إدارة البنية التحتية الرقمية لبعض أكبر شبكات الطاقة في أوروبا.
آخر الأخبار

براد بيت: ابتعاد الأبناء أشد ألماً من الطلاق

100 مليار يورو فاتورة إضافية.. كيف تهدد أزمة هرمز شتاء أوروبا؟

ميريدث ماركس تدافع عن خصوصية زيجات زملائها في "ربات منزل سولت ليك سيتي"


