"رينو 5" تزيح "تسلا" عن العرش وتتصدر مبيعات السيارات الكهربائية في فرنسا

شهدت سوق السيارات الكهربائية في فرنسا خلال شهر أبريل 2026 تحولاً جذرياً، حيث نجحت سيارة "رينو 5" في حسم صدارة المبيعات بفارق شاسع عن منافستها "تسلا موديل واي"، مما يعكس استعادة الشركات الأوروبية لزمام المبادرة في سوقها المحلي.

أرقام المبيعات: تفوق كاسح لـ "رينو 5"

سجلت "رينو 5" أداءً استثنائياً خلال شهر أبريل، متفوقة على أقرب منافسيها بأرقام مضاعفة، وجاء ترتيب الخمسة الأوائل بحسب موقع "أوتو بلس" الفرنسي كالتالي:

1. رينو 5: 3418 وحدة (المركز الأول).

2. رينو سينيك: 2114 وحدة.

3. سيتروين إي-سي 3: 1611 وحدة.

4. تسلا موديل واي: 1456 وحدة (تراجع للمركز الرابع).

5. فولكسفاغن آي دي 4: 1216 وحدة.

ملاحظة: شكلت السيارات الكهربائية 26% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في فرنسا خلال هذا الشهر بواقع 36,200 تسجيل.

عوامل نجاح رينو وتراجع تسلا

استطاعت رينو حسم الصدارة السنوية أيضاً حتى الآن بـ 13,502 وحدة مقابل 12,126 لـ "تسلا". ويعزو الخبراء تفوق رينو 5 إلى:

• التصميم والسعر: التصميم الجذاب الذي يدمج الكلاسيكية بالحداثة مع سعر تنافسي يبدأ من 25 ألف يورو.

• الدعم الحكومي: تصنيفها البيئي الذي يمنحها الأفضلية في برامج الدعم والتحفيز الفرنسية.

• تنوع الخيارات: تعزيز الحضور بطرازات مكملة مثل رينو 4 ورينو توينغو.

في المقابل، تأثرت "تسلا" بتقلبات جداول التسليمات وفقدان الزخم بعد التحديثات الأخيرة، مما أدى لتراجع مبيعاتها في أبريل بفارق 1962 سيارة عن المتصدر.

هيمنة أوروبية ومحاولات صينية خجولة

أظهرت القائمة هيمنة واضحة للعلامات الأوروبية مثل بيجو، سكودا، أودي، وبي إم دبليو. أما السيارات الصينية، فرغم طموحاتها الكبيرة، إلا أنها لا تزال بعيدة عن المراتب الأولى؛ حيث جاءت "إكس بنغ جي 6" في المركز 23، و"بي واي دي دولفين" في المركز 39، مما يشير إلى أن المنافسة الصينية لم تصل بعد لمرحلة التهديد الحقيقي للصدارة في فرنسا.