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Saturday, 27 June 2026dailybeirut.com
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La flota naval estadounidense se ha reducido a su tamaño más pequeño desde antes de la Primera Guerra Mundial, tras la decisión de retirar 14 buques del servicio al final del año fiscal 2026, antes del 30 de septiembre.
La más pequeña desde la Primera Guerra Mundial.. La retirada de 14 buques reduce el tamaño de la flota estadounidense
El tamaño de la flota naval estadounidense se ha reducido actualmente hasta alcanzar su volumen más pequeño desde el período anterior a la Primera Guerra Mundial, tras la decisión de retirar 14 buques del servicio al final del año fiscal 2026, antes del 30 de septiembre próximo.
Documentos publicados recientemente indican el deseo de la Armada de retirar 14 buques adicionales del servicio antes del final del año fiscal actual, según la revista The National Interest.
La lista incluye 3 submarinos de propulsión nuclear, dos cruceros, un buque de combate litoral, un buque de desembarco y varios buques de apoyo. Sus fechas de retirada del servicio oscilan entre enero pasado y septiembre próximo.
Los tres submarinos de propulsión nuclear que la Armada estadounidense planea retirar del servicio incluyen:
El submarino de ataque rápido de la clase Los Angeles USS Newport News (SSN-750), que entró en servicio en junio de 1989.
El submarino de ataque rápido de la clase Los Angeles USS Alexandria (SSN-757), que entró en servicio en junio de 1991.
El submarino de misiles guiados de la clase Ohio USS Georgia (SSGN-729), que entró en servicio en febrero de 1984.
El submarino estadounidense más antiguo
La Armada estadounidense está trabajando ahora para retirar sus submarinos más antiguos de la clase Los Angeles, que han estado en servicio durante más de 40 años, y reemplazarlos con submarinos más modernos de la clase Virginia.
El submarino SSGN-729 será el primero de los cuatro submarinos de la clase Ohio, originalmente designados para misiles balísticos (SSBN), que se han convertido en submarinos de misiles de crucero (SSGN).
Se prevé que los cuatro submarinos modificados sean retirados del servicio para 2028, después de haber superado con creces su vida útil de diseño.
La Armada estadounidense también ha decidido retirar dos cruceros de la clase Ticonderoga equipados con misiles guiados: el USS Shiloh (CG-67) y el USS Lake Erie (CG-70).
El primero fue botado en una ceremonia celebrada en Bath Iron Works en Maine en julio de 1992, mientras que el segundo fue botado en Pearl Harbor dos años después, en julio de 1993.
A pesar de haber sido construido en la empresa Bath Iron, el CG-70 se convirtió en el primer buque de guerra de la Armada estadounidense en ser comisionado en Hawái.
Se construyeron 27 cruceros de la clase Ticonderoga para la Armada estadounidense entre 1983 y 1994.
Esta fue la última clase de buques de guerra construida para la Armada estadounidense, y sus misiones han sido transferidas ahora a los destructores de misiles guiados de la clase Arleigh Burke.
Sin embargo, se seleccionaron tres cruceros, el USS Gettysburg (CG-64), el USS Chosin (CG-65) y el USS Cape St. George (CG-71), para extender su vida operativa debido a su modernización recientemente completada, y su período de servicio se ha extendido hasta 2029-2030. No obstante, hasta mayo de 2026, solo quedan 7 buques en la flota activa.
La Armada estadounidense ha tenido dificultades durante años para definir el papel de sus buques de combate litoral (LCS), y mientras que los buques de la clase Independence pueden asumir un papel de lucha contra minas, el camino de los buques de la clase Freedom sigue sin estar claro.
Esto explica por qué se ha fijado la fecha de retirada del servicio del USS Fort Worth (LCS-3) de la clase Freedom, el primer buque que lleva el nombre de la ciudad de Fort Worth en Texas, en San Diego el 31 de julio, siendo el buque operativo más antiguo de su clase.
"Los pequeños buques deficientes"
Los buques de la clase Freedom han sufrido problemas mecánicos, sistemas de armas averiados y costos de mantenimiento crecientes. Como resultado de estos y otros problemas, estos buques de guerra han ganado el apodo de "los pequeños buques deficientes" entre algunos de los que sirvieron a bordo. El USS Fort Worth es el último buque de la clase de buques de combate litoral (LCS) que enfrenta el riesgo de ser retirado del servicio.
El buque líder de esta clase, el USS Freedom (LCS-1), junto con el USS Milwaukee (LCS-5), el USS Detroit (LCS-7), el USS Little Rock (LCS-9) y el USS Sioux City (LCS-11), ya han sido retirados del servicio, años antes de lo previsto.
Los buques LCS-7 y LCS-9 habían sido colocados previamente bajo vigilancia dentro del programa de ventas militares al extranjero (FMS), e incluso con la retirada de 6 buques de la clase Freedom LCS, el último buque, el futuro USS Cleveland (LCS-31), que aún no ha entrado en servicio, está programado para ser comisionado oficialmente más adelante este mes.
Reducción de buques logísticos
También está previsto que el buque de desembarco anfibio de la clase Whidbey Island, el USS Germantown (LSD-42), sea retirado del servicio a finales de septiembre próximo, así como el buque de transporte marítimo militar grande y de velocidad media USNS Red Cloud (T-AKR-313).
La lista incluye otros dos buques del tipo LMSR, el USNS Watkins (T-AKR-315) y el USNS Pomeroy (T-AKR-316), que serán retirados del servicio este año, junto con los petroleros de suministro naval de la clase Henry J. Kaiser, el USNS John Ericsson (T-AO-194), el USNS Pecos (T-AO-197) y el USNS Big Horn (T-AO-198), y el buque del sistema de distribución de petróleo naval USNS Vadm. KR Wheeler (T-AG-5001).
Los planes incluyen el reciclaje de los tres submarinos y el desguace del buque de combate litoral LCS-3.
Los submarinos T-AKR-313, T-AKR-315, T-AKR-316, T-AG-5001 y T-AO-197 serán transferidos a la Oficina de Transporte Marítimo Estratégico de la Administración Marítima (MARAD), donde podrán ser utilizados para reforzar la Flota de Reserva de Defensa Nacional (NDRF), reciclados o incluso utilizados para crear arrecifes de coral artificiales.
Los buques restantes se convertirán en activos de apoyo logístico (LSA). Según la Armada estadounidense, estos buques se utilizarán como medio principal para el desguace de buques y la eliminación de equipos.
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