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Monde
L’Arabie saoudite a prévenu le Conseil de sécurité que toute perturbation du trafic dans le détroit d’Ormuz menace l’économie mondiale.
Le détroit d’Ormuz est un « artère vitale du commerce mondial » et « toute entrave à sa sécurité est source d’inquiétude », a déclaré mercredi le représentant saoudien aux Nations unies, Abdelaziz al-Wassel, lors d’une session du Conseil de sécurité consacrée à la situation dans cette voie maritime stratégique. La réunion examinait un projet de résolution visant à protéger la liberté de navigation internationale et à rejeter toute restriction ou taxe imposée aux navires traversant le détroit.
Le projet de résolution a été présenté par Bahreïn. Son délégué, Jamal al-Ruwaie, a insisté sur la nécessité de maintenir le détroit d’Ormuz ouvert, estimant que le texte vise à soutenir les efforts de paix régionaux et à traiter les problèmes de minage naval et de « taxes illégales » sur la navigation.
Les États-Unis ont jugé que les actions de l’Iran dans le détroit constituent « une violation de plusieurs résolutions internationales », appelant Téhéran à retirer les mines et à cesser de menacer la navigation internationale ou d’imposer des droits de passage. Le représentant émirati, Mohammed Abou Shahab, a souligné que le projet de résolution insiste sur le respect du droit international et rejette toute restriction à la navigation, avertissant que les évolutions à Hormuz pourraient affecter les chaînes d’approvisionnement, la sécurité alimentaire et la stabilité économique mondiale.
Le Qatar a mis en garde contre les graves conséquences d’une fermeture du détroit sur la sécurité énergétique et les chaînes d’approvisionnement. Le représentant adjoint du Koweït a insisté sur la nécessité de maintenir les voies navigables internationales « ouvertes, sûres et à l’abri des menaces ».
La chaîne CNN a rapporté que l’initiative de l’administration Trump, baptisée « Projet Liberté », visant à rediriger les navires via le détroit d’Ormuz, n’a connu qu’un succès limité. L’opération n’a duré que 48 heures et seuls deux navires ont traversé sous la protection de l’armée américaine. Selon CNN, les compagnies maritimes refusent toujours de prendre le risque de traverser malgré le cessez-le-feu, en raison de la persistance des tirs de roquettes au-dessus du détroit et des craintes d’attaques ou de pertes financières massives, les assureurs hésitant à couvrir les navires en zone de guerre.
Des responsables du secteur maritime ont confié à CNN que la confiance dans la sécurité de la navigation n’a pas été rétablie. Ils affirment qu’un retour à la normale du trafic exige un « véritable accord de paix » garantissant la sécurité du passage dans le détroit, où transitent chaque jour environ 120 navires transportant près de 20 % des approvisionnements mondiaux en pétrole.
