Как помощник пилота flydube планировал атаку на аэропорт Бен-Гурион

Расследование в Объединенных Арабских Эмиратах раскрыло, как помощник командира воздушного судна авиакомпании «flydube» планировал атаку на терминал аэропорта Бен-Гурион в Израиле.

Генеральный прокурор ОАЭ д-р Хамд Сейф аш-Шамси заявил, что следственные действия, проводимые прокуратурой по делу рейса № FZ1073 авиакомпании «flydube», выполнявшего полет из Дубая в Тель-Авив 30 сентября 2026 года, выявили попытку помощника командира экипажа, гражданина Омана, осуществить заранее подготовленный террористический акт.

Ниже приведены основные выводы следствия:

Признаки радикализации помощника пилота появились в 2017 году во время его учебы в Австралии, где он подвергся влиянию экстремистских идей через чтение радикальной литературы и просмотр онлайн-контента, прославляющего террористические организации и смертников.
Он принял идеи, призывающие к насилию и террору, вдохновился терактами 11 сентября 2001 года и сформировал убеждение в необходимости совершения аналогичной операции с использованием самолета, что, согласно его признаниям, определило его выбор профессии пилота.
Во время проживания в Австралии он посещал мечеть при Королевском технологическом институте (RMIT), которой руководил ливанец по имени «Абу Хамаза», поддерживаемый организацией, связанной с «Братьями-мусульманами», и готовился психологически и физически к реализации своего плана,
Использовал участие в двух предыдущих рейсах в Тель-Авив для изучения маршрута и аэропорта в рамках личной подготовки к террористической схеме, прежде чем приступить к ее осуществлению во время третьего рейса 30 сентября 2026 года.
Помощник пилота стремился захватить управление самолетом и использовать его для совершения смертной казни, направленной против пассажирского терминала аэропорта Бен-Гурион в Тель-Авиве, с целью причинения максимального количества человеческих жертв.
Обвиняемый застал командира экипажа врасплох в кабине пилотов и напал на него с аварийным топором.
Однако командир оказал сопротивление и попытался позвать на помощь. На борту находился командир обратного рейса, который случайно оказался рядом с кабиной пилотов в момент нападения; он заметил необычное частое открывание и закрывание двери, что вызвало у него подозрения, поэтому он подошел и попытался войти, используя секретный код, пока не смог это сделать и не увидел обвиняемого, нападающего на командира экипажа, как показали результаты расследования.

Немедленно вмешались бортпроводники и несколько пассажиров, которым удалось спасти раненого командира и обезвредить обвиняемого, в то время как командир обратного рейса и его помощник восстановили контроль над самолетом, изменили курс и успешно совершили посадку в аэропорту Табук в Саудовской Аравии.

В присутствии адвоката и с соблюдением всех законных гарантий обвиняемый дал подробные признания о мотивах, этапах планирования и осуществления преступления.

Генеральный прокурор ОАЭ д-р Хамд Сейф аш-Шамси подчеркнул, что следствие продолжается для установления всех обстоятельств дела.