Рейс Дубай — Тель-Авив: пытался ли пилот сбить самолёт?

Инцидент с рейсом "Флай Дубай" из Дубая в Тель-Авив получил новый поворот после того, как израильский 14-й канал сообщил о подозрении, что один из пилотов попытался совершить самоубийство и сбить самолёт вместе с пассажирами, прежде чем второй пилот вмешался, вступил с ним в физическую схватку в кабине пилотов и смог восстановить контроль.

В своём заявлении компания "Флай Дубай" подтвердила, что рейс 1073, следовавший из Дубая в Тель-Авив, подвергся инциденту во время полёта, и что самолёт благополучно приземлился в Табуке (Саудовская Аравия), а все пассажиры целы. Упомянутое заявление не содержало подробностей о характере инцидента или подтверждения израильской версии событий.

Согласно репортажу, подготовленному израильской журналисткой Эфрат Бренер для 14-го канала, предварительный анализ данных полёта FZ1073 вызвал подозрения в намеренной попытке разбить самолёт, поскольку были зафиксированы резкое снижение с высоты более 30 000 футов до примерно 15 000 футов за считанные секунды со скоростью, близкой к 1 000 км/ч. На борту находилось около 100 израильтян.

Согласно отчёту, данные систем мониторинга и отслеживания самолёта, который является моделью Boeing 737 MAX 8, показали внезапное и резкое падение с крейсерской высоты около 35 000 футов, при этом скорость снижения достигала пика примерно в 30 976 футов в минуту. Также его наземная скорость превысила 500 узлов, то есть около 930 км/ч.

Отчёт связывает это снижение с работой двигателей и поверхностей управления, утверждая, что они указывают на попытку направить самолёт на землю намеренно. Согласно приведённой версии, второй пилот осознал происходящее и бросился к коллеге, начав физическую борьбу за элементы управления.

Во время противостояния в кабине пилотов самолёт передал коды экстренных ситуаций 7700 и 7500, последний из которых используется для обозначения угона или незаконного вмешательства. Это, согласно отчёту, привело к мобилизации служб безопасности в Израиле и регионе и остановке вылетов из аэропорта Бен-Гурион.

Отчёт добавляет, что второму пилоту удалось одолеть коллегу и восстановить контроль, после чего он вернул самолёт в устойчивое положение полёта на высоте около 15 000 футов и прекратил снижение, которое могло привести к разрушению конструкции в воздухе из-за чрезмерных нагрузок и скорости.

Хотя компания подтверждает безопасность пассажиров и посадку в Табуке, версия о попытке сбить самолёт остаётся подозрением, озвученным в израильском отчёте, без подтверждения в заявлении "Флай Дубай".