Мир
50 атомных судов. Вашингтон готовится к морской революции
США планируют создать коммерческий флот из 50 атомных судов, чтобы укрепить морские возможности страны, возродить судостроительную промышленность и обеспечить новые источники энергии для растущего спроса на электричество.

Соединенные Штаты планируют провести крупную трансформацию в сфере морских перевозок, разрабатывая коммерческий флот, насчитывающий около 50 судов, работающих на атомной энергии — смелый шаг, объединяющий усиление морских возможностей США, возрождение судостроительной промышленности и поиски новых источников энергии для удовлетворения растущего спроса на электроэнергию.
Британская компания «Core Power» сотрудничает с американским морским ведомством в рамках семилетнего плана, направленного на ускорение разработки американских коммерческих судов с атомным двигателем.
План включает контейнеровозы и танкеры для СПГ, с целью доставки первого судна в 2033 году. Стоимость одного судна оценивается в 700 миллионов долларов, что при полном выполнении плана даст общие расходы в 35 миллиардов долларов.
Несмотря на то, что стоимость атомных судов будет значительно выше, чем у аналогичных традиционных судов, сторонники проекта считают, что атомная энергия может обеспечить экономические и эксплуатационные преимущества в долгосрочной перспективе, включая снижение зависимости от традиционного топлива и возможность длительной работы судов без частой дозаправки.
План предусматривает строительство корпусов судов в Японии и Южной Корее, используя огромный опыт азиатских верфей, в то время как внутри США ведется работа по созданию специализированной базы для установки атомных реакторов, проведения испытаний, заправки топливом и технического обслуживания на протяжении всего срока службы судов. В качестве потенциального места для такой базы рассматривается город Корпус-Кристи в штате Техас.
Однако наиболее захватывающая часть проекта выходит за рамки идеи коммерческих судов. Компания «Core Power» также изучает возможность использования плавучих атомных станций на борту судов для обеспечения электроэнергией поблизости от портов и объектов, требующих больших объемов энергии.
По данным сайта «The Maritime Executive», посвящённого морским вопросам, такой подход может открыть путь к использованию судов с атомными реакторами в качестве мобильных источников энергии. Это может быть особенно важно в условиях стремительного расширения центров обработки данных и искусственного интеллекта, которым необходима стабильная подача электроэнергии круглосуточно.
Судно с атомным реактором может причалить рядом с центром потребления и обеспечивать энергией в течение длительного времени, после чего перейти на другой объект, когда его услуги будут не нужны.
Если этот модель докажет свою экономическую и технологическую жизнеспособность, он может стать гибким решением для обеспечения энергоснабжения регионов, которые сталкиваются с трудностями при добавлении новых мощностей в традиционные электросети.
Этот шаг предпринимается в то время, когда Вашингтон стремится восстановить своё лидерство в судостроении и противостоять китайскому превосходству в этом секторе. США также рассчитывают на свой многолетний опыт эксплуатации морских атомных реакторов, особенно на подводных лодках и авианосцах, для создания нового поколения коммерческих судов.
Последние новости

Президент Аун: Государство защищает всех... Ливанцы устали от княжеств

Большой израильский взрыв ночью потряс холмы Али-Ат-Тахир

Шельфовые рифы теряют гонку со временем из-за учащения волн жары


