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Liban

L'UTA met en garde contre la coupure d'électricité à l'aéroport : ne punissez pas le secteur aérien pour les créances de l'État

L'Union du Transport Aérien au Liban (UTA) condamne la décision de couper l'alimentation électrique de l'aéroport international Rafic Hariri, qualifiant cette mesure de châtiment injuste envers un secteur vital et stratégique.

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L'UTA met en garde contre la coupure d'électricité à l'aéroport : ne punissez pas le secteur aérien pour les créances de l'État
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L'Union du Transport Aérien au Liban (UTA), dans un communiqué, a réagi à la décision d'Électricité du Liban et du ministère de l'Énergie de couper l'alimentation électrique de l'aéroport international Rafic Hariri. Elle a dénoncé ce qu'elle a décrit comme le recours à une méthode de punition directe à l'encontre du secteur de l'aviation, tout en mettant en garde contre les répercussions de cette initiative sur l'une des infrastructures vitales et stratégiques les plus importantes du pays.

L'Union a souligné que « l'aéroport international Rafic Hariri est la porte du Liban vers le monde et un soutien essentiel de l'économie nationale ». Elle a estimé que « plutôt que de dialoguer avec les parties concernées à l'aéroport, allant du ministère des Transports et de l'autorité de régulation jusqu'à la société gestionnaire de l'aéroport de Beyrouth et ses installations, on a procédé à la coupure de l'électricité à l'aéroport et à toutes ses installations, provoquant des pertes et des perturbations, n'eût été la sagesse et le professionnalisme de la société gestionnaire ».

Elle a indiqué que « les taxes et droits imposés à l'aéroport sont reversés au ministère des Finances, qui se charge du transfert des créances ». L'Union a considéré qu'il aurait été plus judicieux que le ministère de l'Énergie et Électricité du Liban coordonnent avec le ministère des Finances, au lieu de recourir à des mesures ayant un impact négatif sur le secteur de l'aviation et l'aéroport ainsi que ses différentes installations.

L'Union a précisé que des contacts ont eu lieu aux plus hauts niveaux, ce qui a conduit au rétablissement du courant électrique. Toutefois, elle a noté que le ministère de l'Énergie continue de diriger ses menaces vers la mauvaise partie, alors que le règlement de cette question nécessite une révision par le Conseil des ministres et le ministère des Finances, où se trouvent les fonds dus.

L'Union, qui représente les travailleurs du secteur de l'aéroport et de l'aviation, a confirmé sa condamnation de « l'insistance du ministère de l'Énergie et d'Électricité du Liban à adopter la passivité et à exercer la vindicte à l'encontre d'un secteur vital et stratégique comme l'aéroport ». Elle a appelé le ministère de l'Énergie à prendre conscience de l'ampleur des dommages que ces pratiques pourraient causer au Liban et à son lien avec le monde extérieur.

Le communiqué s'est conclu par une mise en garde contre le recours à des mesures supplémentaires pour défendre les intérêts du Liban, des travailleurs du secteur et la continuité de leur activité. Un appel a été lancé au gouvernement, dont voici la teneur : « L'aéroport, à tous ses niveaux de service et professionnels, est la seule institution restante après l'effondrement majeur ; n'ajoutez pas à notre pays un grand problème inutile. »

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