Le ministère des Travaux publics lance des projets dans le Sud, incluant un passage alternatif à Tireh Falssé

Le ministère des Travaux publics et des Transports a annoncé qu'il poursuit, sous la supervision du ministre Faiz Rasmakni, l'exécution d'un vaste programme de réhabilitation des routes et des infrastructures au Sud du Liban. Ce programme couvre les districts de Tyr, Saida, Jezzine, Nabatieh, Marjeyoun et Hasbaya, en accordant la priorité aux zones touchées par les agressions israéliennes et aux axes vitaux qui desservent la population et relient les villages aux services essentiels.

Le programme comprend des projets achevés et d'autres toujours en cours d'exécution et de suivi. Ils varient entre le revêtement et l'entretien des routes, la réparation des dommages causés par la guerre, la construction de passages temporaires et de murs de soutènement, la réhabilitation des ouvrages et des réseaux de drainage des eaux pluviales, ainsi que l'amélioration de la sécurité routière sur les axes principaux et secondaires.

Dans la zone de Tireh Falssé, district de Tyr, le ministère mène des travaux intensifs sur le terrain pour créer une passerelle hydraulique et un passage temporaire alternatif au pont détruit par les frappes aériennes, en coordination totale avec l'Autorité nationale du fleuve Litani et les parties concernées.

Ce projet vise à rétablir la liaison entre les deux rives du fleuve Litani et à faciliter la circulation des citoyens et des véhicules entre les régions de Saida, Zahrani et le district de Tyr, notamment pour le transport des produits et fournitures agricoles, en attendant la réhabilitation du pont permanent et sa remise en service.

Dans le district de Marjeyoun, le revêtement de la route allant du carrefour de Sawana vers Toulene, spécifiquement dans la zone de Al-Fatour, a été achevé. Cette zone frontalière est affectée par les agressions israéliennes. Cette route relie directement les deux localités et permet l'accès à l'école officielle de Toulene, facilitant ainsi les déplacements des habitants et des élèves, surtout en hiver. Les travaux incluent également l'axe Ibl El Saqi – Marjeyoun, pour réparer les dommages de guerre et améliorer l'état de la route.

Dans le district de Tyr, le revêtement de l'entrée principale du village de Bdeias et de la route le reliant à Borj Rahal a été réalisé, financé par le ministère et supervisé par la Direction régionale des Travaux publics du Sud. Ces travaux contribuent à améliorer la liaison entre Bdeias, Haloussia et Borj Rahal, et à faciliter les déplacements quotidiens des résidents. Les interventions comprennent également l'amélioration du drainage des eaux pluviales sur la route internationale à l'entrée de la ville de Tyr, afin de réduire l'accumulation d'eau et les risques associés pour la circulation.

Dans le district de Saida et la région de Zahrani, les programmes de réhabilitation concernent les routes de Maamariyeh, Khaziz, Adousieh et les voies internes d'Aabra, ainsi que l'aménagement de la route côtière sur l'axe Saida – Sinay, et la réhabilitation structurelle du pont de Chamisiyeh dans le quartier d'Aaqbiyeh, pour renforcer sa sécurité et garantir son utilisation continue.

Sur l'autoroute côtière s'étendant de Khaldeh à Naqoura, les travaux incluent le nettoyage des routes et des canaux de drainage, l'enlèvement des obstacles, ainsi que l'installation d'équipements de protection dans les points critiques de la zone de Ramileh, pour améliorer la sécurité routière.

Dans le district de Nabatieh, les travaux de réhabilitation et d'entretien couvrent la route Zabdin – Choukine et l'axe Ain Qana – Jbaa, y compris les excavations et les travaux nécessaires pour traiter les sections endommagées et faciliter la circulation entre les villages.

Dans le district de Jezzine, les projets incluent les axes Kfarfalous – Karakha et Kfarfalous – Wadi El Limoun, l'entrée nord de Wadi El Limoun, et la route menant à l'Archevêché à Kfarfalous, dans le but de réhabiliter les routes locales et d'améliorer l'accès aux quartiers et aux services publics.

Dans le district de Hasbaya, les projets se répartissent sur les routes de Hasbaya, Ferdis et Mims, les axes Hasbaya – Ain Qnia – Cheba, Ain Jarfa – Ferdis, Ain Jarfa – Ain Qnia, et les routes connectées à Chouiya. Ils incluent également la route Al-Mari – Dahairajat et l'axe Al-Khalla – Bir Ismail Hamdan – Carrefour professionnel jusqu'à l'institut technique.

Les travaux routiers dans ce district sont accompagnés de projets de renforcement structurel, comprenant la construction de murs de soutènement cyclopéens à Ferdis et Mims, notamment sur la route Mims – Al-Qati'a connectée à la route internationale, et la construction d'un mur de soutènement en béton armé à Ain Qnia, pour protéger les bords des routes et stabiliser les structures là où cela est nécessaire.

Le ministère des Travaux publics et des Transports a confirmé la poursuite de ses chantiers dans diverses régions du Sud selon les priorités opérationnelles et techniques, afin d'assurer la continuité des déplacements et de répondre aux besoins des résidents, particulièrement dans les villages frontaliers et touchés par la guerre.