Dombrovskis minimise l'impact du diesel russe sur les prix

Faldis Dombrovskis, commissaire européen aux Affaires économiques, a écarté la possibilité que les exportations de diesel russe, récemment permises par les États-Unis, perturbent les cours du carburant. Cette position intervient alors que les prix ont augmenté depuis le début du conflit en Iran.

Lors d'un entretien exclusif accordé à l'AFP en marge des réunions annuelles du Fonds monétaire international et de la Banque mondiale à Bangkok, le responsable a souligné l'insignifiance macroéconomique de ces volumes. Il a également exprimé de forts doutes quant à la capacité réelle de Moscou à fournir les quantités annoncées, ainsi qu'à leur conformité avec les normes de qualité américaines.

Soutien accru pour Kiev

Le commissaire a indiqué que l'Union européenne poursuivrait ses discussions avec les partenaires internationaux durant cette semaine de rencontres dans la capitale thaïlandaise. L'objectif est d'intensifier le soutien financier destiné à l'Ukraine, une initiative portée par les ministres des Finances et les gouverneurs des banques centrales présents.

Abordant la situation économique européenne, Dombrovskis a mentionné la hausse des rendements obligataires souverains et les craintes inflationnistes liées à l'envolée des coûts énergétiques. Il s'est aussi penché sur le récent accord commercial conclu avec Pékin, qui impose un plafond aux exportations de véhicules hybrides vers les vingt-sept pays membres du bloc.

Équilibre des échanges commerciaux

Le dirigeant a chiffré le déséquilibre des relations commerciales sino-européennes à environ 360 milliards d'euros de déficit annuel enregistré l'an dernier, soit près d'un milliard d'euros par jour. Qualifiant cette situation de « non durable », il a insisté sur la nécessité de rétablir un équilibre au-delà du seul secteur automobile.

Un haut fonctionnaire de l'UE a précisé lundi que le plafond fixé pour les importations de voitures hybrides chinoises serait de 350 000 unités par an. Cette mesure résulte d'un consensus entre Bruxelles et Beijing visant à éviter une escalade commerciale.