Hausse de 109 % des tarifs de fret maritime d'Asie vers les États-Unis depuis le conflit Iranien

Les tarifs pour le transport de conteneurs entre l'Asie et les États-Unis ont connu une augmentation marquée depuis le déclenchement du conflit entre Washington et Téhéran, enregistrant une progression de 109 %. Cette hausse intervient dans un contexte de perturbations des chaînes d'approvisionnement mondiales et de réduction des capacités portuaires.

Selon les données de la plateforme de suivi "Zenita", le coût d'expédition d'un conteneur standard de 40 pieds depuis l'Asie vers la côte ouest américaine s'élève désormais à environ 3 933 dollars. Par ailleurs, les envois à destination de l'Europe du Nord atteignent 3 649 dollars, soit une hausse hebdomadaire de 27 %, d'après Bloomberg.

Cette flambée des prix est attribuée par les compagnies maritimes à l'augmentation des coûts du carburant, à la congestion de certains ports asiatiques, ainsi qu'à la montée de la demande à l'approche de la haute saison d'expédition prévue en juillet et août.

Les statistiques indiquent que les tarifs d'expédition d'Asie vers les États-Unis ont progressé de 109 % depuis le début du conflit, tandis que les tarifs vers l'Europe ont augmenté de plus de 50 %.

En outre, la réorientation de certaines cargaisons à cause de perturbations dans les voies maritimes du Moyen-Orient a engendré des engorgements dans des ports majeurs d'Asie du Sud-Est, notamment à Singapour et au port de Klang en Malaisie, accentuant la pression sur les chaînes logistiques mondiales.

Des analystes soulignent que ces perturbations portuaires impactent directement le commerce international, y compris sur des routes ne traversant pas le Moyen-Orient, en raison de la forte interconnexion des hubs maritimes mondiaux.

Dans ce contexte, les actions de la société "A.P. Moller-Maersk" ont progressé d'environ 13 % sur la semaine, profitant de la hausse des tarifs de fret.

Des experts mettent en garde contre le fait que la poursuite de la hausse des prix du pétrole pourrait accentuer les pressions sur les coûts d'expédition dans les semaines à venir, alors que des fluctuations persistantes sont attendues sur le marché mondial du transport maritime.