Qatar mobilise 12 méthaniers vides pour relancer les livraisons via Hormuz

Le Qatar a concentré un ensemble de transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) à vide dans les eaux du Golfe. Cette manœuvre suggère que l'État, figure majeure de l'exportation mondiale de cette ressource, se prépare à intensifier ses flux transitant par le détroit d'Ormuz.

Une analyse menée par Bloomberg, s'appuyant sur l'imagerie satellite et les données de suivi maritime, révèle la présence d'au moins douze unités inertes appartenant ou louées par QatarEnergy. Ces bâtiments stationnent dans des zones proches du territoire qatari. Leur capacité cumulée atteint approximativement 1,1 million de tonnes de GNL, représentant environ 2 % de la totalité de la flotte mondiale de ce type de navires.

Incertitudes sécuritaires autour du détroit

Aucune garantie n'existe quant au franchissement effectif d'Ormuz par ces cargaisons après leur chargement. La situation demeure volatile en raison de la recrudescence des attaques dans cette voie navigable stratégique. L'agence de presse grecque ANA-MPA a rapporté, citant le ministère grec de la Marine marchande, qu'un méthanier détenu par des intérêts helléniques avait subi des dommages causés par l'impact d'un objet non identifié lors de sa navigation à proximité du passage.

Néanmoins, la perspective d'une hausse des volumes disponibles pourrait contribuer à apaiser les cours internationaux du gaz. Ceux-ci avaient grimpé le mois précédent vers leurs sommets observés fin 2022 sur les marchés asiatique et européen.

Reprise partielle du trafic maritime

En septembre 2026, le volume de passages de méthaniers à travers Ormuz a enregistré son pic depuis le début du conflit armé. Toutefois, les expéditions restent inférieures de près de 75 % aux niveaux constatés en février 2026, période précédant les frappes américano-israéliennes contre l'Iran.