Le secteur des transports allemand en crise : le spectre de la faillite plane sur les entreprises

Le secteur des transports en Allemagne prévoit une nouvelle augmentation des faillites alors que les conditions se détériorent en raison des retombées de la guerre contre l'Iran.

Dirk Engelhardt, président de l'Association fédérale du transport routier, de la logistique et de l'élimination des déchets, a déclaré à l'agence de presse allemande : « Dans les circonstances actuelles, les faillites continueront d'augmenter », ajoutant que cela toucherait principalement les petites et moyennes entreprises.

Engelhardt a déclaré : « La situation est catastrophique en ce moment », expliquant que la hausse des prix des carburants depuis le début de la guerre contre l'Iran constitue un lourd fardeau pour les entreprises de taille moyenne en Allemagne, tout en soulignant que la situation du secteur était déjà très tendue même avant l'éclatement de la guerre.

Il a souligné que le plus grand problème est « la pénurie aiguë de chauffeurs », avec un manque d'environ 120 000 chauffeurs de camion dans le secteur, cette pénurie tendant à s'aggraver.

Engelhardt a déclaré que les entreprises de taille moyenne ont réduit leurs capacités en réponse aux conditions difficiles, qualifiant cela d'évolution préoccupante parce qu'elle n'apparaît pas dans les statistiques de faillite, ajoutant qu'en cas de reprise économique ou de crise ou de situation de défense, des capacités de transport suffisantes pourraient ne pas être disponibles.

Frank Huster, directeur général de l'Association fédérale des transitaires et de la logistique, a déclaré : « Dans l'ensemble, la situation économique est très mauvaise. Le secteur de la logistique souffre également avec la détérioration des conditions des clients... les revenus et les bénéfices s'érodent. »

Huster a expliqué que le secteur des transitaires et de la logistique ne ressent pas les faillites avec la même acuité que le secteur du transport routier, mais prévoyait clairement une augmentation des fermetures d'entreprises dans ce domaine.

Plusieurs associations du secteur des transports ont appelé le chancelier Friedrich Merz il y a une semaine dans une lettre ouverte à prendre des mesures rapides pour faire face à la crise des coûts, avertissant que la hausse des prix de l'énergie et des coûts d'exploitation, associée à des pressions économiques croissantes, pousse de nombreuses entreprises au bord de la faillite.

Ces associations ont demandé des réductions des taxes sur l'énergie et l'électricité, l'élimination du double fardeau du CO2 dans le transport routier de marchandises, ainsi que des mesures d'allègement rapides telles qu'un plafonnement des prix de l'énergie ou des paiements de compensation.