·
·
Thursday, 20 August 2026dailybeirut.com
Monde
La flotte navale américaine atteint sa taille la plus réduite depuis avant la Première Guerre mondiale, après la décision de retirer 14 navires du service d'ici la fin de l'année fiscale 2026.
Le plus petit depuis la Première Guerre mondiale.. Le retrait de 14 navires du service réduit la taille de la flotte américaine
La taille de la flotte navale américaine s'est actuellement réduite pour atteindre sa plus petite taille depuis la période précédant la Première Guerre mondiale, après la décision de retirer 14 navires du service à la fin de l'année fiscale 2026 d'ici le 30 septembre prochain.
Des documents récemment publiés indiquent le souhait de la marine de retirer 14 navires supplémentaires du service avant la fin de l'année fiscale en cours, selon le magazine The National Interest.
La liste comprend 3 sous-marins à propulsion nucléaire, deux croiseurs, un navire de combat littoral, un navire de débarquement et un certain nombre de navires de soutien. Leurs dates de retrait du service s'échelonnent entre janvier dernier et septembre prochain.
Les trois sous-marins à propulsion nucléaire que la marine américaine prévoit de retirer du service sont :
Le sous-marin d'attaque rapide de classe Los Angeles USS Newport News (SSN-750), mis en service en juin 1989.
Le sous-marin d'attaque rapide de classe Los Angeles USS Alexandria (SSN-757), mis en service en juin 1991.
Le sous-marin lance-missiles guidés de classe Ohio USS Georgia (SSGN-729), mis en service en février 1984.
Le plus ancien sous-marin américain
La marine américaine s'emploie actuellement à retirer ses plus anciens sous-marins de classe Los Angeles, qui ont servi plus de 40 ans, et à les remplacer par des sous-marins plus récents de classe Virginia.
Le sous-marin SSGN-729 sera le premier des quatre sous-marins de classe Ohio, destinés aux missiles balistiques (SSBNs), à être converti en sous-marins lance-missiles de croisière (SSGNs).
Tous les quatre sous-marins modifiés doivent être retirés du service d'ici 2028, après avoir largement dépassé leur durée de vie opérationnelle prévue.
La marine américaine a également décidé de retirer du service deux croiseurs de classe Ticonderoga équipés de missiles guidés, l'USS Shiloh (CG-67) et l'USS Lake Erie (CG-70).
Le premier a été lancé lors d'une cérémonie à Bath Iron Works dans le Maine en juillet 1992, tandis que le second a été lancé à Pearl Harbor deux ans plus tard, en juillet 1993.
Bien que construite par la société Bath Iron, le navire CG-70 est devenu le premier navire de guerre de la marine américaine à être mis en service à Hawaï.
27 croiseurs de classe Ticonderoga ont été construits pour la marine américaine entre 1983 et 1994.
Cette classe était la dernière de navires de guerre construits pour la marine américaine, et leurs missions sont désormais transférées aux destroyers lance-missiles guidés de classe Arleigh Burke.
Cependant, trois croiseurs, l'USS Gettysburg (CG-64), l'USS Chosin (CG-65) et l'USS Cape St. George (CG-71), ont été sélectionnés pour une prolongation de leur durée de vie opérationnelle en raison de leur modernisation récemment achevée, et leur période de service a été prolongée jusqu'en 2029-2030. Néanmoins, jusqu'en mai 2026, il ne reste que 7 navires dans la flotte active.
La marine américaine a eu du mal pendant des années à définir le rôle de ses navires de combat littoraux (LCS). Alors que les navires de classe Independence peuvent assumer un rôle de lutte contre les mines, la voie des navires de classe Freedom reste floue.
Cela explique pourquoi la date de retrait du service du navire USS Fort Worth (LCS-3) de classe Freedom, le premier navire à porter le nom de la ville de Fort Worth au Texas, a été fixée au 31 juillet à San Diego. C'est le plus ancien navire en service de sa classe.
"Les petits navires de mauvaise qualité"
Les navires de classe Freedom ont souffert de problèmes mécaniques, de systèmes d'armes défaillants et de coûts de maintenance croissants. En raison de ces problèmes et d'autres, ces navires de guerre ont gagné le surnom de "petits navires de mauvaise qualité" parmi certains de ceux qui ont servi à leur bord. L'USS Fort Worth est le dernier navire de classe LCS à faire face au risque de retrait du service.
Le navire de tête de cette classe, l'USS Freedom (LCS-1), ainsi que l'USS Milwaukee (LCS-5), l'USS Detroit (LCS-7), l'USS Little Rock (LCS-9) et l'USS Sioux City (LCS-11), ont déjà été retirés du service, des années avant la date prévue.
Les navires LCS-7 et LCS-9 avaient été précédemment placés sous surveillance dans le cadre du programme de ventes militaires à l'étranger (FMS). Et même avec le retrait du service de 6 navires de classe Freedom LCS, le dernier navire, le futur USS Cleveland (LCS-31), qui n'est pas encore en service, doit être officiellement lancé plus tard ce mois-ci.
Réduction des navires logistiques
Le navire de débarquement amphibie de classe Whidbey Island, l'USS Germantown (LSD-42), doit également être retiré du service à la fin septembre prochain, ainsi que le navire de transport maritime militaire de grande et moyenne vitesse USNS Red Cloud (T-AKR-313).
La liste comprend deux autres navires de type LMSR, l'USNS Watkins (T-AKR-315) et l'USNS Pomeroy (T-AKR-316), qui seront retirés du service cette année, ainsi que les pétroliers ravitailleurs de la marine de classe Henry J. Kaiser, l'USNS John Ericsson (T-AO-194), l'USNS Pecos (T-AO-197) et l'USNS Big Horn (T-AO-198), et le navire du système de distribution de pétrole en mer USNS Vadm. KR Wheeler (T-AG-5001).
Les plans incluent le recyclage des trois sous-marins et le démantèlement du navire de combat littoral LCS-3.
Les sous-marins T-AKR-313, T-AKR-315, T-AKR-316, T-AG-5001 et T-AO-197 seront transférés au Bureau du transport maritime stratégique de l'Administration du transport maritime (MARAD), où ils pourront être utilisés pour renforcer la flotte de réserve de défense nationale (NDRF), recyclés, ou même utilisés pour créer des récifs coralliens artificiels.
Les navires restants deviendront des actifs de soutien logistique (LSA). Selon la marine américaine, ces navires seront utilisés comme moyen principal de démantèlement des navires et de retrait des équipements.
Al-Sharq
