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Le Parlement iranien approuve des redevances pour le détroit d’Hormuz

Le Parlement iranien a adopté une disposition imposant des redevances aux navires autorisés à traverser le détroit d’Hormuz, en échange de services de navigation, environnementaux, de ravitaillement, d’assurance et de sécurité.

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Le Parlement iranien approuve des redevances pour le détroit d’Hormuz
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Le Parlement iranien a approuvé une disposition prévoyant le prélèvement de redevances auprès des navires autorisés à emprunter le détroit d’Hormuz. Ce dispositif s’inscrit dans un cadre de régulation accrue de la circulation maritime dans l’un des passages maritimes les plus stratégiques au monde.

Hasan Qashqawi, porte-parole de la Commission de la sécurité nationale et de la politique étrangère du Parlement iranien, a précisé que ces redevances sont qualifiées de « contrepartie de services ». Elles couvrent notamment l’assistance à la navigation, la protection de l’environnement marin, le ravitaillement en carburant dans des conditions particulières, ainsi que les prestations d’assurance et de sécurité. D’autres services fournis par les autorités iraniennes sont également inclus.

Qashqawi a indiqué que les redevances seront exigées des navires appartenant à des États dont le passage est autorisé par l’Iran. Le règlement pourra s’effectuer en tomans ou dans toute autre devise désignée par les autorités iraniennes.

Menaces de sanctions contre les navires en infraction

Parallèlement, l’Autorité iranienne de gestion du détroit d’Hormuz a annoncé qu’elle pourrait appliquer des restrictions à certaines embarcations lors de leurs prochains passages, invoquant des manquements aux dispositions iraniennes régissant la traversée.

Ces mesures envisagées comprennent l’imposition de pénalités financières, la saisie provisoire des navires ou encore leur confiscation, selon la nature de l’infraction et les circonstances liées au transit.

Cette décision législative et les avertissements associés interviennent alors que le détroit d’Hormuz joue un rôle central dans les échanges maritimes mondiaux, rendant toute initiative nouvelle visant à encadrer le passage ou à instaurer des redevances particulièrement scrutée sur la scène internationale.

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