Le pétrole afflue par le détroit d'Ormuz : l'Iran a-t-il perdu sa carte de négociation la plus dangereuse ?

Les flux de pétrole brut en provenance du Moyen-Orient sont revenus presque à leurs niveaux d'avant-guerre malgré la persistance des risques pour le transport maritime, ce qui place Téhéran face à un défi difficile, alors que la ville utilise le détroit d'Ormuz comme l'une de ses cartes de négociation les plus importantes et les plus dangereuses.

Dans une note datée du 29 septembre, des analystes ont écrit : « Les artères d'exportation de pétrole au Moyen-Orient ont repris leur flux ». Ils ont ajouté que cela représentait « une reprise remarquable dans une région toujours en état de guerre », bien que cette reprise ait été inégale.

Un rebond qui met Téhéran dans l'embarras

Les expéditions de pétrole brut ont atteint 17,5 millions de barils par jour, soit 98 % des niveaux d'avant-guerre, tandis que les flux de produits raffinés tels que le diesel et l'essence se sont élevés à 3 millions de barils par jour, soit 58 %, selon JPMorgan.

De son côté, le président américain Donald Trump a confirmé qu'il y avait eu « une sortie de quantités de pétrole du détroit d'Ormuz, supérieure à ce qu'elle était avant la guerre ».

À cet égard, Matt Smith, directeur de la recherche sur les matières premières chez Kpler, a déclaré que « compte tenu de ces volumes importants traversant le détroit, il est clair que l'Iran perd son influence sur celui-ci », selon CNN.

Selon lui, « cette réalisation est le fruit d'une opération complexe impliquant des navettes sous protection militaire, incluant un passage secret – ou ce que l'on appelle le "passage obscur" (sans suivi électronique) – du détroit ; ce qui a permis de rétablir d'importants flux de pétrole moyen-oriental au cours des deux derniers mois ».

Ayant contribué à augmenter le trafic dans le détroit récemment, le retour du flux de pétrole saoudien, dont la route avait initialement été détournée vers la mer Rouge, avant que les Houthis au Yémen ne lancent une attaque contre le principal pipeline saoudien Est-Ouest plus tôt ce mois-ci.

Selon CNN, « la question fondamentale demeure : combien de temps cette situation actuelle peut-elle durer ? L'armée américaine consacre d'énormes ressources dans la région simplement pour garantir le passage du pétrole, tandis que les stocks mondiaux continuent de baisser pour s'approcher de leurs niveaux opérationnels minimaux, que les prix des carburants restent à des niveaux record ou proches, et que l'Iran – acculé dans un coin critique – commence à riposter et tente de reprendre l'initiative ».

Attente et tension

Selon CNN, le marché du pétrole semble encore disposer de solutions illimitées et de moyens pour livrer le pétrole aux clients, malgré le fait que le monde ait subi la plus grande perturbation de l'offre jamais enregistrée. En effet, les stocks mondiaux de pétrole ont diminué d'environ deux milliards de barils pendant la période de guerre liée à l'Iran.

Il a estimé que « le marché a résisté à ces défis et réalisé cette performance remarquable grâce à des solutions innovantes telles que le changement de tracé des pipelines, les services de navette soutenus militairement, ainsi que l'augmentation de la production hors de la région du Golfe, et surtout, la baisse mondiale significative de la demande ».