Plusieurs vols européens menacés de bombes

Selon des rapports concordants, cinq vols à destination de différentes villes européennes ont fait l'objet de menaces de bombe, provoquant dans certains cas le détournement des appareils ou leur escorte par des unités aériennes militaires.

Le cabinet du Premier ministre français a annoncé qu'un avion d'Aer Lingus, effectuant la liaison Dublin-Rome, avait été dérouté vers la région de Normandie après avoir reçu une menace de bombe à bord.

Menaces contre les avions
Le gouvernement a précisé que l'appareil s'était posé sans incident sur la base aérienne militaire d'Évreux, après avoir déclaré une situation d'urgence en vol.

Il a confirmé que les 151 passagers et les six membres de l'équipage étaient indemnes, tandis que des équipes militaires spécialisées dans la neutralisation des explosifs ont commencé l'inspection de l'avion.

Les sites de suivi des vols ont montré que l'appareil approchait de Paris lorsqu'il a effectué un changement de cap brutal, réalisant plusieurs boucles avant de se diriger vers Évreux.

Trois autres avions
Peu après l'annonce de cet incident, les médias locaux bulgares ont rapporté, citant des responsables, que trois avions avaient dû effectuer des atterrissages d'urgence en raison de menaces de bombe.

De son côté, l'agence de presse italienne ANSA a indiqué que des unités de l'armée de l'air italienne avaient escorté en toute sécurité un avion de Finnair, assurant la liaison Helsinki-Rome, jusqu'à la capitale italienne après avoir reçu une alerte à la bombe.

Ces incidents surviennent quelques jours après que au moins sept vols, dont deux au départ du Royaume-Uni, ont subi des menaces similaires, entraînant des atterrissages non planifiés et la fermeture temporaire de certains aéroports.

À l'époque, un porte-parole du gouvernement britannique avait déclaré que son pays était bien préparé pour faire face à ce qu'il qualifiait de « fausses menaces malveillantes observées aujourd'hui ».

L'auteur de ces menaces n'est pas encore identifié, mais Matthew Bury, de la société Osprey Flight Solutions, spécialisée dans le conseil aux compagnies aériennes concernant les risques pesant sur les vols, a estimé que la concentration de ces incidents sur l'Europe pourrait suggérer une « éventuelle connexion russe ».

Il a ajouté : « Mais nous ne devons pas négliger le fait que la guerre hybride iranienne est tout aussi active dans certaines régions d'Europe ».

Il a souligné que les enquêtes n'ont pas encore permis d'identifier les responsables de ces menaces.