Liban
Scandale du ciment ! Comment une grande cargaison est-elle entrée au Liban sans contrôle ?
Un scandale éclate au Liban après l'entrée d'une importante cargaison de ciment via le port de Tripoli sans passer par les contrôles obligatoires. Le ministre de l'Industrie exige une enquête immédiate et la suspension de l'autorisation délivrée par l'Institut de recherche industrielle.

Le ministre de l'Industrie Jo Zeid al-Khouri a adressé une lettre au directeur général de l'Institut de recherche industrielle, "lui demandant de mener une enquête immédiate auprès des fonctionnaires concernés par l'importation d'une cargaison de ciment par le port de Tripoli au profit de la société Dair Ammar Metal S.A.L., sans soumettre celle-ci aux tests nécessaires à l'Institut de recherche industrielle, et d'adopter les mesures appropriées à leur encontre."
En insistant sur "la remise de tous les documents relatifs au dossier et du résultat de l'enquête dans les plus brefs délais."
Il a ajouté dans sa lettre : "Il apparaît que la cargaison mentionnée a été introduite sur la base d'un avis émanant de l'Institut de recherche industrielle et adressé à l'administration des douanes libanaises, indiquant que 'la marchandise n'est pas soumise aux dispositions des ordonnances obligatoires dont elle relève et/ou qu'elle se trouve en quantités unitaires faibles'. À noter qu'il est impossible d'introduire du ciment importé sur le marché libanais sans avoir obtenu un avis d'approbation émis par l'Institut de recherche industrielle, conformément au décret numéro 9766 daté du 11 mars 2003 (attribution de caractère obligatoire à la norme nationale libanaise numéro 53 relative au ciment). Le directeur général du ministère de l'Industrie avait déjà informé la direction générale des douanes par courrier numéro 2016/1349 - 215 daté du 15 juillet 2026 de cette disposition. Étant donné que les activités de l'Institut de recherche industrielle sont en contradiction avec les ordonnances en vigueur, violent les instructions du ministère de l'Industrie et pourraient entraîner de graves risques, notamment en matière de sécurité publique dans les bâtiments et les constructions si la cargaison ne respecte pas les spécifications."
Le ministre Jo Zeid al-Khouri a exigé de l'Institut de recherche industrielle qu'il retire l'avis mentionné et en informe la direction générale des douanes, ainsi que la non-application de ce document."
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