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DEEP Robotics lance Lynx S10, robot hybride rapide

DEEP Robotics a présenté le 22 mai le Lynx S10, un robot hybride à roues et pattes destiné à l’inspection, à la patrouille et aux secours.

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DEEP Robotics lance Lynx S10, robot hybride rapide
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DEEP Robotics a officiellement présenté le 22 mai le Lynx S10, un robot hybride à roues et pattes conçu pour l’inspection, la patrouille et les opérations de recherche et de sauvetage. L’appareil pèse moins de 20 kg, atteint 8 m/s, soit environ 29 km/h, sur terrain plat et franchit des obstacles jusqu’à 50 cm de haut.

Les commandes sont désormais ouvertes à l’échelle mondiale, mais l’entreprise n’a pas communiqué de prix et aucun distributeur n’a été annoncé aux États-Unis ni au Royaume-Uni. Basée à Hangzhou, DEEP Robotics met en avant un robot pensé pour des usages concrets.

La particularité du S10 tient à ses quatre membres, chacun équipé d’une roue. Cette configuration lui permet d’avancer rapidement sur les surfaces lisses et de franchir des débris ou des escaliers lorsque nécessaire. Seize articulations de haute précision lui permettent aussi de se tenir debout sur deux pattes dans les espaces plus étroits.

Le robot est certifié IP66, ce qui le protège de la pluie et de la poussière, et il fonctionne entre -20°C et 55°C, des entrepôts frigorifiques aux salles de fours industriels. Son autonomie dépasse trois heures et il peut rejoindre seul une station de charge lorsque la batterie faiblit.

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La navigation repose sur deux capteurs LiDAR et un système de perception à 360 degrés avec quatre caméras. Le S10 construit sa propre carte de l’environnement et évite les obstacles sans intervention de l’opérateur, un argument central pour la patrouille autonome de périmètre ou la reconnaissance en zone sinistrée. DEEP Robotics indique que le système utilise des algorithmes de mouvement d’IA de nouvelle génération, sans qu’aucun test indépendant ne soit encore disponible.

Le prix et les modalités d’achat restent la principale inconnue. L’entreprise évoque un tarif de « dizaines de milliers de yuans », ce qui le situerait, à première vue, entre environ 1 400 et 2 800 dollars, bien en dessous des robots d’inspection de Boston Dynamics ou d’ANYmal C, tous deux au-dessus de 80 000 livres sterling. Ces montants doivent toutefois être pris avec prudence : aucun prix officiel en dollars ou en livres n’a été confirmé, selon Yangtzeer.

Le Lynx M20, modèle plus ancien, est vendu 61 200 dollars via un distributeur de la Silicon Valley, ce qui donne un point de comparaison pour le positionnement du S10. Pour les acheteurs américains et britanniques, il n’existe ni fenêtre de précommande ni importateur nommé à ce stade.

Yahoo Finance / ACCESS Newswire a confirmé que les commandes mondiales sont ouvertes depuis la date de lancement, mais, dans les faits, ce « mondial » passe pour l’instant par une prise de contact directe avec DEEP Robotics. L’entreprise prépare par ailleurs une introduction en Bourse sur le marché STAR de Shanghai, et le S10 s’inscrit dans un récit d’« IA incarnée » qui séduit les investisseurs.

Reste à savoir si cela débouchera sur une offensive sérieuse en Occident, avec support local, conformité réglementaire et prix compétitif. Les contrôles à l’exportation et les règles de gouvernance de l’IA ajoutent une couche d’incertitude pour toute entreprise américaine ou britannique qui envisagerait un achat.

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