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Le nouvel aéroport de Bab al-Mandeb au Yémen prêt à l'exploitation grâce au soutien émirati
Le nouvel aéroport international de Bab al-Mandeb, situé dans le sud-ouest du Yémen, s'apprête à ouvrir ses pistes pour les vols nationaux et internationaux, avec un appui financier des Émirats arabes unis. Cette infrastructure vise à renforcer le réseau aérien civil yéménite et à offrir une alternative aux aéroports endommagés de la région.
Le Yémen se prépare à mettre en service son deuxième aéroport civil dans la région sud-ouest du pays, à Bab al-Mandeb. Ce projet, soutenu par les Émirats arabes unis, vise à faciliter les départs et arrivées des vols intérieurs et internationaux, renforçant ainsi les infrastructures aériennes du pays.
Le 18 mai, la direction des travaux relevant de la résistance nationale a officiellement remis l’aéroport de Bab al-Mandeb, situé dans le district de Dhubab, à la ministre des Transports. Cette zone est stratégiquement positionnée sur le détroit de Bab al-Mandeb, au sud de la mer Rouge, dans la province de Taëz.
Une infrastructure moderne pour un aéroport stratégique
Le projet couvre une superficie d'environ 24 000 mètres carrés. Construit selon les normes internationales de l’aviation civile, l’aéroport comprend une piste d’atterrissage, un terminal, une tour de contrôle et des installations de secours incendie. Il est conçu pour accueillir divers types d’aéronefs, répondant aux exigences des organismes internationaux du secteur.
Le vice-président du Conseil présidentiel et commandant des forces de la résistance nationale, le général Tariq Saleh, a appelé le ministère des Transports à inscrire l’aéroport auprès de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et à prendre les mesures nécessaires pour son exploitation. L’objectif est d’en faire un aéroport international desservant la province de Taëz, dont l’aéroport principal a subi d’importants dégâts durant le conflit et reste sous le contrôle des milices houthis.
Un renforcement vital du réseau aérien yéménite
La mise en service de Bab al-Mandeb devrait améliorer significativement les capacités du secteur aérien civil au Yémen. Elle contribuera à réduire les difficultés rencontrées par les civils et les patients venant de régions éloignées, qui doivent actuellement passer par les aéroports d’Aden et de Seyoun, tous deux sous contrôle gouvernemental.
En avril 2024, le gouvernement yéménite avait déjà inauguré l’aéroport international d’Al-Mokha, situé au sud-ouest de Taëz, également financé par les Émirats arabes unis. Cette nouvelle infrastructure aérienne avait marqué une avancée majeure pour les habitants de Taëz et des zones côtières, leur offrant un accès direct aux destinations régionales et internationales.
Obstacles sécuritaires persistants
En février 2026, les milices houthis ont empêché l’atterrissage d’un vol en provenance d’Arabie Saoudite à l’aéroport d’Al-Mokha, menaçant de cibler l’avion et ses passagers. Face à cette menace, le pilote a dû faire demi-tour vers son point de départ.
Cette situation souligne les tensions sécuritaires dans la région, notamment autour du détroit de Bab al-Mandeb, où des rapports iraniens font état de préparatifs des Houthis pour prendre le contrôle de cette zone stratégique.
