Trump révèle la raison choquante derrière la paralysie des aéroports américains

Le président américain Donald Trump a confirmé ce samedi que la paralysie du trafic aérien aux États-Unis, ayant entraîné un arrêt total des vols après la suspension des départs, ne semble en aucun cas résulter d'une attaque cybernétique ou d'une intervention liée à l'intelligence artificielle.

Lors d'un appel téléphonique avec le réseau "Fox News", Trump a déclaré qu'aucune entité n'avait revendiqué la responsabilité, ce qui est habituellement le cas lors d'une attaque cybernétique majeure contre les infrastructures vitales.

Il a ajouté : "Il semble que cette situation résulte d'un ensemble d'équipements anciens et défaillants dans l'infrastructure sur laquelle s'appuie l'Administration fédérale de l'aviation (FAA) pour maintenir les avions en vol."

Trump a précisé que certains de ces équipements ont environ 55 ans et nécessitent une maintenance continue, indiquant qu'ils avaient discuté avec le Congrès de leur remplacement, mais que cette opération n'a pas encore été réalisée.

Le secrétaire à la Sécurité intérieure américaine, Markwayne Mullin, avait mentionné lors d'une conférence de presse sur la situation que le président Trump avait pris la direction de la gestion de la crise dès son déclenchement et nous avait fourni les ressources et les moyens de communication nécessaires pour agir rapidement.

Tard vendredi soir, l'administration Trump a porté sa demande de financement pour le contrôle du trafic aérien à 50 milliards de dollars, après qu'une panne de communication ait forcé l'arrêt des vols au départ à l'échelle nationale, perturbant des milliers de vols pendant des heures.

Vendredi, le secrétaire aux Transports Sean Duffy et la Maison Blanche avaient demandé l'allocation de 30,1 milliards de dollars pour moderniser les aéroports vétustes et le système de contrôle du trafic aérien aux États-Unis.

Duffy a déclaré : "C'est une situation d'urgence. Quoi pourrait être plus important que l'existence d'un système de contrôle du trafic aérien fonctionnel ?"