Une délégation syrienne au Liban pour suivre le projet de raccordement du port de Tripoli au réseau ferroviaire syrien

La Direction des chemins de fer et du transport combiné a annoncé dans un communiqué que deux délégations techniques libanaises et syriennes ont tenu des réunions et des inspections sur le terrain afin de suivre le projet de rétablissement du raccordement ferroviaire entre les deux pays et de connecter le port de Tripoli au réseau ferroviaire syrien, « dans le cadre du suivi des résultats de la réunion tenue à Damas le 25 août dernier entre le ministre libanais des Travaux publics et des Transports, Fayez Rassamni, et le ministre syrien des Transports, le docteur Yaroub Bader ».

La délégation libanaise était composée du président du conseil d’administration et directeur général de la Direction des chemins de fer et du transport combiné, Ziad Chia, du directeur du port de Tripoli, le docteur Ahmad Tamer, et de l’ingénieur consultant Rami Khouri. La délégation syrienne comprenait le sous-ministre des transports terrestres et président de l’Autorité générale des chemins de fer, Mohammad Rahal, le directeur des transports terrestres Ali Asper, le sous-directeur des lignes ferroviaires Ismaïl Cherm, Nidal Abd al-Qader de la ligne ferroviaire – section Tartous, et le directeur des infrastructures fixes des lignes ferroviaires, Ahmed Al-Shawa.

La visite a inclus une inspection du tronçon ferroviaire existant au port de Tripoli, où la partie syrienne a exprimé « des observations positives concernant son état et sa faisabilité d’utilisation, tout en précisant que sa validation finale dépendra des tests techniques effectués par l’ingénieur consultant conformément au contrat ».

Les délégations se sont ensuite rendues à la gare d’Al-Akari, située à environ cinq kilomètres de la frontière libanaise, « où il a été examiné le potentiel de raccordement de la ligne libanaise à cette gare, puis vers Homs et le reste du réseau ferroviaire syrien. Le côté syrien a précisé qu’une différence de largeur des voies entre les deux réseaux ne constitue pas un obstacle technique ou opérationnel au raccordement ».

Les réunions et inspections ont abouti à « un accord sur la poursuite du projet, avec une phase future axée sur l’achèvement des études techniques du tracé, la définition des flux de marchandises prévus, la viabilité économique, les coûts et les sources de financement, en vue de tenir une session de travail technique conjointe entre les deux parties. Si la viabilité est confirmée et si le financement nécessaire est assuré, ce projet permettra de relier le port de Tripoli via la gare d’Al-Akari et Homs au réseau ferroviaire syrien, renforçant ainsi son rôle dans les échanges commerciaux et les transports régionaux, avec la perspective d’un développement ultérieur de ce raccordement dans le cadre d’un corridor logistique régional plus vaste ».